Покупка минитрактора с аукциона в Японии.

К сожалению ситуация с рублем не радует. Придется немного отложить старт покупки. Но в намерениях тверд. )) Давно изучаю тему минитракторов.. Нужен в деревню. Решил покупать японский б/у. 15-20 л/с. Кубота, Исеки, Митсубиси, Янмар. Хотелось бы сразу с фрезой. интересно.. если резина не очень то выгоднее ли поменять сразу в Японии.. и Ножи на фрезу. ? К сожалению здесь на форуме мало информации о процессе покупки. Кто с чем столкнулся и тд.. Хочу купить на аукционе.. потому что в основном то что предлагают на рынке меня не устраивает.. пусть будет чуть дороже но лучше ИМХО.. С аукционами раньше не сталкивался.. и вообще с таможней и доставкой техники..

Поэтому буду рад если кто поделится информацией и личным опытом.. все же загнать деньги не пойми куда как то страшновато..))

Пока что ориентируюсь на этот аукцион: http://yahoo.aleado.ru/2084244599-category-leaf.html кто работал с ними? какие впечатления?

есть ли другие аукционы с удобной и понятной системой покупки и консультантом который займется доставкой и оформлением..

кто занимался подобным посоветуйте..

Поэтому буду рад если кто поделится информацией и личным опытом.

MITSUBISHI MT 2201 2WD LOVOL TB604 МОЁ КИНО

читал.. интересно. Автор с тверской.. я тоже.. потом ближе к делу намишу..

Хочу пояснить. Нет желания брать хлам за дорого. а сейчас в рублях выходит очень неприятно.. Поэтому ищу оптимальный вариант. Может это и не аукцион а фирма японская которая находится недалеко от порта из которого отправляют технику во Владик.. потому что по слухам в японии доставка трактора на погрузку тоже стоить может прилично.

какой вариант выбрать? где искать?

Я покупал на месте (в Калининграде), привезён из Литвы. Посмотрите ещё https://fermer.ru/board/item/199828 попробуйте у Наиля спросить https://fermer.ru/user/99291 он вроди возит.

MITSUBISHI MT 2201 2WD LOVOL TB604 МОЁ КИНО

Вот ссылка посмотрите, может пригодитсяhttp://traktors25.ru/minitraktory

Эти трактора продают в пос.Мирный качество обслуживания нет никакого трактора все свежевыкрашенные красят их чутли не при клиентах чурки гастарбайтеры.Местные там трактора не покупают в основном эта контора миники толкает на запад.Сам покупал там картофелесажалку,которая развалилась через 2 сотки привозил им это чудо обратно так и не приняли говорили что я сам во всём виноват.Продавцы там мягко говоря слабо разбираются в сельхоз технике им только продать,а потом хоть потоп.Кстати был там ноябре прошлого года привезли им трактора новой партии все были по двигатель покрыты белым налётом похоже на высохшую соль скорей всего после цунами.К нам машины привозили утопленные с похожим солевым налётом на двигателе.

Трактора: Т-25 и KUBOTA L-2402.

Мое мнение что сейчас нет смысла покупать на аукционе. Ваш небольшой трактор обойдется вам около 300тр по новому курсу. Пока (думаю до весны) есть небольшой запас ранее завезенных тракторов. Ну и не думайте что японцы там на них по воздуху летают. Техника работает едва ли не в худших условиях чем у нас. Если все таки решитесь покупать на аукционе то только с оценкой В(б) и обязательно переводите аукционный лист.

Спасибо за оценку этой конторы.. Они очень активно рекламируются в инете..

кто что скажет за РинакоМоторс?

пока да.. курс не интересный и главное непонятно будет ли стабилизация.. Но надеюсь что рубель отыграет.. предпосылки то у нас есть. не 90-е..

можно подробнее о:

"Если все таки решитесь покупать на аукционе то только с оценкой В(б) и обязательно переводите аукционный лист"

Про рубль.(личное мнение) Не ведитесь на пропаганду. В ближайшее время назад ничего не отыграет. Если по аналогии. Мы деремся (в экономическом плане) с противником который на несколько весовых категорий тяжелее. Удивительно что вообще еще на ногах. В общем существенного роста рубля раньше лета ожидать не приходится. Выход или откладывать покупку на год или поторопиться.

Про оценки. Часть техники (трактора, экскаваторы, краны и прочее) продается на тех же аукционах что и обычные легковушки. Есть также спец аукцион (ARAI Oyama), который входит в систему легковых аукционов. Обычно цены на нем немного ниже чем в других местах. Например акуцион яху (injapan.ru или com) или biglemon (есть ли там трактора? :) ) Так же как на автомобили на технику есть оценки аукциона только не 5,4,3,2,1 ,а A,B,C,D. Чаще всего используются оценки В и С, ну еще немного А встречается. Очень много техники идет БЕЗ оценки. За эту технику аукцион ответственности не несет. (Я в это вляпался) Честно сказать не знаю несет ли аукцион вообще какую-нибудь ответственность. Соответствие оценок А - отличное состояние, В - хорошее состояние (обычно вполне неплохая техника, но поюзанный внешний вид), С - техника в рабочем состоянии.

Очень много техники идет БЕЗ оценки. За эту технику аукцион ответственности не несет. (Я в это вляпался)

что конкретно не так с трактором было?

Я свой миник лично покупал в японии на стоянке,есть такие стоянки там продается все техника в куче и минитрактора тоже.Можно выбрать достойный агрегат и без аукциона,а на аукционе можно тоже лохануться на хоршие деньги.Свой тракторок купил в прошлом году всего за 130 тыс.р трактор покупал у частника японского с наработкой 1220 часов естественно без предпродажки все его жизненные проблеммы были видны и не чего не скрывалось даже год сказали 1981.Мне японец всунул на этот трактор инструкцию его родную 81 года и даже товарный чек на этот трактор.

Трактора: Т-25 и KUBOTA L-2402.

Возможности и желания ехать в Японию нет..

если у вас есть ссылки на подобные фирмочки с сайтом на английском пришлите пожалуйста в личку..

Terkin, продвинулось дело с поиском миника? Сам изучаю возможность взять покемона на 12-16л.с. и шириной не более метра.

Сейчас пока что занят покупкой автомобиля. Ищу Патриота живого.. или чего полноприводное вменяемое..

трактор отложен в ящик.. но будет куплен..)) мне пока спешить некуда.

Кто нибуть может дать информацию о периоде выпуска тракторов серии Kubota Aste?

Конец 80-х- начало 90-х.

подскажите может кто хороший вариант KUBOTA GL25 видел ищу как донора коробка сдохла - решил проще найти такого же сейчас пробую на аукционах искать хороший вариантик лучше бы с КУНом ну или дохляк с рабочей коробкой, не механика(не знаю как они здесь называются , но типа автомат)

". Россия восстанет из распада и унижения и начнет эпоху нового расцвета и нового величия. Но возродится она и расцветет лишь после того, как русские люди поймут, что спасение надо искать в качестве!" И.П. Ильин, 1928 г.

ДАННАЯ СТАТЬЯ ВЗЯТА ИЗ ДРУГОГО РЕСУРСА, НО ОЧЕНЬ АКТУАЛЬНА В ДАННОЙ ВЕТКЕ. ЛИЧНО СВОЮ ИСТОРИЮ ПОКУПКИ ТРАКТОРА НА АУКЦИОНЕ ВЫЛОЖУ В СЛЕДУЮЩЕМ ПОСТЕ.

Давайте в эту ветку кинем несколько затруднительных ситуаций, которые могут возникнуть при покупке на аукционе. Просто без конкретных имён. Предупреждён - вооружён. Всего не предусмотришь, но основные моменты прояснить, думаю удастся.

Ну и от себя - - хочу написать небольшой отзыв о личном видении способа приобретения авто на аукционе, а также исходя из моих наблюдений после прочтения данного форума. Естественно - через компанию-посредника.

К сожалению, есть компании, пытающиеся обмануть. При этом нередко сам обман обусловлен смешным фактором: комиссия-гонорар "за работу" у крупных компаний сравнительно низкая, так как они имеют прибыль за счёт большого объёма. Гонорар агента у более мелких компаний соответственно должен быть выше, чтоб тем самым иметь нормальную прибыль, но при этом, логично и естественно, конечный потребитель выберет, в таком случае, более низкую комиссию.

Проблема большинства мелких контор в том, что они не хотят должным образом заинтересовать клиента, хотя могут (например - хорошим отношением и индивидуальным подходом). Поэтому мелкие конторки вынуждены ставить такую же низкую комиссию, как и у крупных контор, делая ту же замануху, но при этом где-то получать дополнительные деньги иными путями.

Таким образом - совет первый - если контора крупная, много лет на рынке и имеет много разных положительных отзывов (вы понимаете, что они не через одну копирку написаны) - то работая с ней у вас меньше сомнений. Понятно, что при больших объемах внимания к одному-Вам будет поменьше, чем в мелкой конторке, но получив единожды опыт приобретения авто, я понимаю, что это совсем не проблема.

Как-то я слышал информацию, что в среднем, с одной машины зарабатывают 20-30 тысяч. Не стесняйтесь спросить у компании открыто - сколько денег они зарабатывают с одной машины. Десять тысяч? Верите? Постарайтесь наведаться в офис компании - посмотреть насколько они, скажем так "богато живут" и задумайтесь - если в штате 50 агентов, три уборщицы, два охранника, куча мебели, техники и шикарный офис - то как, завозя 30 машин в месяц и имея 10 тысяч рублей дохода с каждой - они платят себе зарплату, платят аренду, оплачивают кучу каких-то еще расходов и ездят все на джипах? Явно что-то не чисто. Или они такие добрые и альтруисты? Вероятность встретить Иисуса гораздо выше, чем познакомиться с честным и бескорыстным "продаваном". Итак - Вы можете открыто спросить у менеджера обо всех таких подозрительных несоответствиях. Пока вы не дали деньги и не заключили договор - спрашивать можете что угодно. Ваш вопрос может быть сколь угодно глупым. Вы можете постесняться спросить, боясь, что вам в лицо улыбнутся, а они на этом потом сыграют и будут смеяться, пересказывая друг другу, как развели очередного лоха.

Второй момент - внимательно читайте договор и пытайтесь убрать спорные пункты. Из договора должно быть однозначно ясно - какие обязательства у сторон друг перед другом. И конкретные размеры платежей. И когда договор будет считаться выполненным и закрытым. И какие условия расторжения. Не допускайте никаких возможностей изменения сумм. Если Вам говорят, или даже пишут в договоре, что некая сумма может быть увеличена из-за изменения курса валют - убирайте пункт или переписывайте, чтоб там фигурировала сумма в валюте, курс которой меняется.

Исходя из условий договора всегда должно быть ясно, какую конкретно сумму Вы заплатите, и конкретно - за что. На слово не верьте. На формулировку "Это наш стандартный договор" - не ведитесь. Любой договор переделывается на раз-два, либо составляются дополнительные соглашения к договору. Если компания отказывается изменять договор и не приводит разумных аргументов для этого - откажитесь от компании. Клиент - всегда прав, и компания идёт навстречу разумным условиям.

Не понимаете в договорах ничего - отнесите к юристу, заплатите немного денег - сэкономите гораздо больше нервов потом. Если случится неприятность - в первую очередь будет читаться и подробно изучаться договор. Имейте в виду.

Пользуйтесь сайтами, предоставляющими аукционную статистику. Вообще, если у компании имеется свой сайт со статистикой - это уже повод задуматься с ними работать, но лучше сравнить между собой несколько сайтов со статистикой (возможно размещение поддельных данных). Если у компании нет сайта со статистикой - попросите их, чтоб они вам помогли найти этот сайт. Если они отказываются помочь, либо под любым предлогом отмазываются - лучше не рисковать и найти партнеров посговорчивее. Доверяй, но проверяй - вы должны сразу заявить компании, что вы будете бдительны. В их случае недоверие должно вызывать уважение и желание его завоевать, но никак не обиды "вы нам не доверяете". Да - не доверяю и имею на это все права.

Поищите в интернете основные схемы развода и сразу же оговорите их. Например узнайте - будут ли вам предоставлены оригиналы (или хотя бы копии) всех платежных документов с японской стороны и аукционного листа? Включите эти документы в договор. Сколько стоит каждый сбор, все налоги, все транспортные расходы - сумма должна быть подробно расписана и проверена Вами. Это разжёвывание суммы не обязательно к указанию в договоре - там важна правильность итоговой суммы, но лучше заранее знать все её составляющие и подумать - где именно посредник может сэкономить не в вашу пользу. Была где-то подробная статья - как продаются машины на аукционе. Погуглите. Японцы предоставляют все данные по оплате компании, которая выигрывает ставку и им ничего не стоит эти документы или их копии передать Вам. Если компания ускользает от этого - значит им есть, что скрывать.

Посудите сами - без документов я НЕ могу видеть, сколько реально стоила машина, может ее не купили, а украли у того, кто ее реально купил, и т.п. Ведь не дай бог возникнет юридический спор - тут даже самая честная статистика на самом честном и защищенном сайте - в нашей стране, увы, - не является юридическим документом, и суд это не примет. А вот договор прочтут.

Поэтому - еще раз - все документы должны быть у вас. Все чеки, все расписки, с подробным указанием - когда и за что.

Спросите - можно ли заранее узнать, сколько ключей придет вместе с машиной? Если машина вдруг приехала с единственным ключом зажигания - то тут много вариантов - где может быть второй ключ. Моего родственника таким образом отследили до другого города с самой таможни, и едва он вышел из машины, чтоб зайти домой на 5 минут - машину увели и больше её не видели.

Не ленитесь по понравившейся Вам машине сделать поиск в той же аукционной статистике по номеру кузова.

Интересная схема развода "по переговорам". Мутная это тема - читали на форуме неоднократно! Никаких переговоров и точка. Запоминайте (записывайте) все лоты, на которые вы ставили и перепроверяйте через несколько дней после торгов статистику (если не купили). Вообще смотрите примерный уровень по статистике. Поставьте сразу условие - "я знаю, что за эти деньги купить желаемую машину точно можно - вы мне сами это говорили в самом начале, пытаясь меня завлечь. Если мы за месяц ничего не купим - вы мне полностью возвращаете сумму залога в течение трех банковских дней, плюс за каждый день просрочки - комиссия равная ставке рефинансирования". По возврату денег - тоже укажите в договоре. Возвращать деньги быстро никто не любит.

Если вам звонит агент и говорит, что "Вашу машину вот-вот сейчас мы купим и японец предлагает переговоры, так как за нее борятся всего двое" - отказывайтесь. Никаких переговоров! И постарайтесь побыстрее расторгнуть договор (пока машина не куплена - вы имеете право вернуть всю сумму - надеюсь, в договоре это тоже было указано).

Итак - Переговорам - НЕТ! Посмотрите в той же статистике - как мало машин продается по переговорам - не рискуйте. Сразу дайте знать, что у вас есть доступ к статистике, и вы покупаете Вашу машину ровно за ту цену, которая будет в статистике.

Вывод - вы либо потратите большее количество времени, но получите возможность не пролететь с деньгами, либо всецело доверитесь, но рискнёте пролететь. Ищите золотую середину - нужно считать и время и деньги. Возможно 5-10 тысяч переплатить, но быть спокойным за то, что ничего, непредусмотренного Вами, не случится.

Данный пост не является камнем в чей-то огород. Все компании, занимающиеся покупкой, как мне думается, работают более-менее гибко, и Вы можете пойти в любую компанию, хорошо перестраховавшись. Но лично я пойду в компанию с большим опытом работы на рынке и большим числом хороших отзывов!

📎📎📎📎📎📎📎📎📎📎