Диодные лампы BAX9S/H6W в габариты.
В данном обзоре расскажу о своем опыте приобретения и установки лапм BAX9S/H6W для габаритных. Также Вас ждет небольшое сравнение оригинальных ламп с диодными.
Начну свой обзор с небольшого лирического отступления Около двух лет назад в полку семейного автопарка прибыло. И как поется в одной советской песне: «… папа купил автомобиль!». Был куплен Citroen C4 Grand Picasso 2009 года. История эксплуатации данного авто более удачная, нежели поется в указанной выше песне. Но один факт все же начал утомлять – с периодичностью около 4-6 месяцев начали перегорать лампы передних габаритов. Все бы ничего, но ушлые «лягушатники» додумались поставить туда лампу типа BAX9S/H6W.
«А что в ней такого?» — спросите Вы. Лампа как лампа. Но кто сталкивался с их заменой, знают, что найти ее можно только в специализированных магазинах, авторынках или заказывать в интернете. На заправках их обычно не продают. Кроме того, стоимость одной лампы составляет порядка 2$ за шт. Все это и вызывало небольшое раздражение. И вот после очередной замены, было принято решение победить французский ум и заменить их на диодные, но с одной оговоркой – свет должен быть максимально приближен к заводским параметрам.
Ну вот мы и подошли к сути данного обзора.
Собственно вот и герой нашего обзора
После непродолжительных поисков выбор остановил на таких лампах:
Характеристики с сайта продавца: Название: автомобиль легковой Базовый тип: BAX9S /H6W Напряжение: DC12V Тип светодиода: SMD5730 Количество светодиодов: 8LED Мощность: 2 Вт Люмен: 120 люмен Светлый цвет: белый и теплый белый Материал PCB + LED Размер продукта: 32*11 мм Вес продукта: 3.5 г Вес упаковки: 8 г
Цвет решено было брать теплый белый, чтобы максимально приблизиться к заводским параметрам.
Доставка Весь цикл доставки с момента заказа занял около месяца (с 8.12.2015 по 13.01.2016). Трек-номер отслеживался до момента прибытия на территорию Белоруси, далее он пропал. Решил подождать пару дней (). Морозным зимнем утром обнаружит в почтовом ящике пакет
Упаковка По поводу качества упаковки хочу сказать пару слов не в пользу продавца. Он явно решил сэкономить на пупырке. Лампы пришли в стандартном пакете, был обычный целлофановый пакет с лампами. К счастью продавца все пришло целое.
Лампы состоят из 8 боковых диодов. Качество сборки – не идеально, но вполне сносное. Видимо китайские дети на уроках труда недавно прошли курсы по повышению квалификации. Кстати сказать, продавец зачем-то завысил стоимость посылки — вместо 1,21$ указал 4$. Мне это не принципиально, но все же какой-то неправильный продавец попался :)
Тестирование Тестирование ламп на соответствие заявленным параметрам пока не проводил. Если руки дойдут, обзор будет дополнен.
Фото на авто
обычная лампа светодиод
На фото фара слева – обычная лампа, справа в фаре — светодиод
Заключение В целом визуальных отличий практически никаких нет. Посмотрим на сколько их хватит.
Товар приобретен за свои кровные и сугубо для личного пользования. Покупкой доволен и могу смело рекомендовать. Всем спасибо, что уделили время на прочтение данного обзора. Надеюсь, кому-то он окажется полезен. Всем удачи на дорогах и как говориться «ни гвоздя, ни жезла».
P.S. Если у кого-то есть вопросы по данному товару, пишите, постараюсь ответить в рамках своих возможностей
- 28 января 2016, 17:23
- автор: Lisi4ka
- просмотры: 13816
Левая это как мы смотрим на фото? Или по ходу движения левая фара? Я чтот запутался где какая)
Сильно нагреваются светодиоды через 5-10 минут работы?
Это даже на жигулях контролируется, уже много лет как, здрасте!
Но передние габариты могут и не контролироваться.
Согласен, иногда жалеешь что кирпича нет под рукой, запульнуть. Больше всего раздражают «ксеноновые туманки», которые все равно нихрена не освещают, только глаза встречным выжигают. На али находятся сборки из пары десятков cree или еще большего числа китайских светодиодов, это вроде как для джипов верхние люстры, но мигнуть такими если — мало не покажется. Радуют фары на новых поездах метро — всего 24 штуки 10-ваттных светодиодов в каждой, а светит вообще пипец как, зайчиков ловишь как от сварки.
Насчет самоконтроля. Я в ноябре купил машку у такого «самоконтролирующего». У него в задних фонарах горел один габарит и один поворотник. Ни стоп-сигналов, ни заднего хода, ни хрена не было, похоже чел вообще лампочки не менял с покупки авто.
резисторы вроде 0.125Вт, а рассеивается 0.1 ватта, так что резисторам не будет ничего. Они могут греться свыше 100градусов… и греть светодиоды, которые из-за этого и перегорят.
Я не вижу разницы между перегревом светодиода по причине плохого охлаждения последнего, либо по причине печки в миллиметре от него
конечно нет. У него особые мифические лапмочки, про которые можно лишь говорить.
заказать такие же, которые прослужат гарантированно по несколько лет — всем этим говорунам и заявляльщикам не по силам.
готов обосраться и рискнуть весомыми деньгами?
добудь мне такие же лапмочки, если по независящим от моих намеренных умыслов и причинах, они непроработают несколько лет, то с тебя всеголишь жалкие 10000руб.
врядли твой высер/репутация стоит больше.
В Австралии раньше желтым был задний ход, к слову. Вот только фонарь заднего хода вам ничего не должен. Он только для обозначения маневра.
Картинка из ГОСТа. Что он может осветить то с такими углами? Только для обозначения.
Потому что ты не понимаешь о чем идет речь.
Эта лампа — галогенка. Она греется как собака, горят как мухи и стоят от 200 руб. Поменять их — тоже гимор. Если бы лампочка стоила 20 руб — никто бы этой фигней не занимался.
Поэтому проще за $10 купить нормальный LED и забыть на 1 год.
Народ ищет варианты. Это плохой вариант LED-а.
ну что сказать. 1. конечно же французы конкретно подгадили новым разъемом bax9s 2. белый цвет смотрится тоже ничего 3. нет в пикасоне никакого контроля целостности габаритных огней, так что берем без обманки, ведь именно этот поганый резистор создает перегрев, а не диоды. а вот в подсветке номерного знака контроль есть, диоды в припадке моргают несколько секунд после пуска двигателя. фото на память, больше года, полет нормальный.
4. Хочу перейти на COB но никак не могу найти недорогие адаптеры T10 — Bax9s. 5 у.е. за 10 штук жестянки жаба душит отдавать.
«в тех фонарях не лампочки, а муляжи, и провод один подходит » — цитата из того что нагуглил. — citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=9896
стал бы нормальный производитель давать гарантии срока службы лампы в 10-15 лет, если они служат совсем недолго?
незнаю как в этой стране, но в нормальных, можно реально пойти и махнуть по гарантии, если случился косяк с лампой.
нормальному производителю невыгодно производить говно.
светодиодные лампы какого производителя пользуют в реальном автомобиле? чую в этом дело.
а я совсем туп как пробка и непонимаю экономии.
Я поигрался со светодиодами BAX9S H6W и выкинул их к чертям. Во-первых, светят они только на фото, издали в живую не видно ничего. Во вторых, перегорают быстро(возможно проблема моих светодиодов, но в какую машину я бы их не втыкал — габариты долго не живут. Поэтому заказал лампы LYNXauto по 100р\шт, установил — светят ярко, габариты видны отчетливо. Решил для себя, что в ну их в жопу эти светодиоды с али.
В ваших словах есть истина. Но кому-то цветовое сочетание желтый габарит и белый ксенон покажется неприемлемым. В целом габарит предназначен не для освещения, а для обозначения транспортного средства в темное время суток. Поэтому каждый сам для себя решает что именно он хочет получить от габаритных огней
P.S. Думаю хорошо будет смотреться вариант с желтым цветом габаритных огней как на американских авто, но пока выбор остановил на теплом белом
почему мне кажется, что автолюбители поголовно безграмотные дебилы?
потому что, каждый из них норовит сам на собственном опыте попользоваться недолампочкой, произведенной с нарушением всего чего только можно. нормальному человеку даже стыдно такое заказать будет.
и поделиться слёзной историей о том, какое говно он купил.
господа, но зачем? зачем покупать заведомое говно? разве это неясно? может кто-то вытягивает деньги назад из продавца и получает от этого удовлетворение?
сборка, монтаж, светодиоды, прочие комплектующие всё на уровне, ниже которого опуститься нельзя. Мне кажется, что из помойки можно лучше лампочку собрать, если постараться.
есть же по бомжатски дешевые philips, osram и прочие? купи и пользуйся. притом продукция качественая и сертицированная (потому как на рынки сша и прочих других стран, всякое китайского говно просто несможет доползти).
повышенная вибростойкость, надежный проверенные светодиоды (тесты LM80, на основании которых производятел заявляет срок службы в 10-15лет) и т.д.
но нет. хочу жрать говно и ждать подвоха в любую минуту.
что заставляет экономить пару-тройку сотен за лампочки, которые прослужат дольше чем автоведро? на фоне общих трат на автоведро, это просто пук, можно даже не задумываться.
если всё совсем плохо, то перед продажей можешь дерануть их и оставить себе.
интересует мотивация столь любопытных людей. Любопытных — любящих испытывать всё на себе, которых отсутсвие мозга непозволяет воспринимать обьективно чужой опыт.
зачем покупать хлам и мериться у кого дольше проработало? всем насрать, 2 недели или пару месяцев, или пару лет оно у тебя проработало. Оно принципиально негодное и неприменимо к использованию. Ты неможешь воспроизвести этот опыт, заказав такую же лампочку даже у того же продавца, всегда будет лотерея. Если посоветуешь знакомым такое говно и оно внезапно окажется ещё большим говном чем досталось тебе, то тоже будет стыдно.
или это какая-то зависть другому, который поставил и нахваливает это? что тут сказать.
получаешь ровно то, за что заплатил. Некоторые люди настолько тупые, что неосознают, важность всех ТТХ в целом и замечают лишь одну цену. Настолько дремучие, что непонимают за что нужно платить. И чужой опыт тут тоже неподходит, потому что это опыт чужих ошибок, которые ненужно перенимать.
конкретно я, слишком беден, чтобы тратить даже такие суммы на заведомое говно. Почему? потому что говно можно забесплатно получить. Но говном оно от этого быть неперестанет.