В Екатеринбурге льготникам снизят стоимость проезда на 2 рубля?

Аркадий Чернецкий предложил депутатам ввести специальные льготные месячные проездные билеты и абонементные книжки на 10 разовых поездок. Месячные проездные билеты на один вид транспорта будут стоить дешевле на 275 рублей, а билет на одну поездку - на 2 рубля.

В пресс-службе мэрии настолько не сомневаются в правильности предложений Главы, что уверяют: если депутаты одобрят предложение, то уже сегодня эти проездные документы появятся в продаже. Впрочем, «Комсомолка» тоже не сомневается, что гордума инициативу главы поддержит.

- Монетизация коснулась федеральных льготников, коснулась областных льготников, но совершенно не коснулась так называемой категории «городских» льготников, - объясняет мэр Аркадий Чернецкий. - Поэтому мы пошли по собственному пути. Мы ко всем льготным категориям, ко всем пенсионерам подошли с одной меркой. Мерка эта - 275 рублей, удешевление от реальной стоимости проездных документов для льготных категорий.

Скидка на проездные билеты – это дополнительный «бонус» для екатеринбуржцев. Напомним, с 1 февраля ездить в городском транспорте в Екатеринбурге можно будет только за деньги. На пенсионные счета горожан, по уверениям областных чиновников, уже начали поступать первые «транспортные» деньги.

Для «областного» льготника в Екатеринбурге прямая выгода при приобретении любого проездного составит 550 рублей (если областную субсидию тоже тратить на его приобретение – 275+275). Если же проездной не нужен, можно будет купить книжку из 10 абонементов. В этом случае 10 поездок на трамвае будут стоить 80 рублей, а автобусная книжка обойдется в 90 рублей. При этом, заявляют в мэрии, по такому разовому абонементу можно будет проехать в течение всего года - без изменения стоимости билета.

Монетизация льгот – неизбежная реформа, но чиновники все равно боятся, как бы она не стала социальной революцией.

- Администрация города пообещала, что в феврале в городском транспорте будет «льготное» отношение к льготникам, - сказал вчера глава Региональной энергетической комиссии Свердловской области Николай Подкопай. – Вступление закона в силу с 1 февраля - это не значит, что с 1 февраля, если он не успел приобрести билет, его выгонят из салона. Мы считаем, что это нормально, к людям надо относится по-людски, кто-то, быть может, недопонял, не успел перестроиться на новую систему.Кстати, бесплатным для всех категорий льготников в Свердловской области пока остается проезд в междугородном транспорте.

- Это сделано потому, что в Екатеринбурге располагается абсолютное большинство медицинских учреждений, - объяснил заместитель Председателя Правительства Свердловской области по социальной политике Владимир Власов. – Мы просто не можем лишить жителей права приехать в областной центр в больницу.

КУДА ЗВОНИТЬ

На любые вопросы о монетизации льгот горожанам ответят в районных Управлениях социальной защиты населения (УСЗН) ЕкатеринбургаУСЗН Верх-Исетского района – (343) 368-47-46;УСЗН Железнодорожного района – (343) 323-22-62, 323-22-69, 323-22-65;УСЗН Кировского района – (343) 374-29-96;УСЗН Ленинского района – (343) 371-52-66, 371-83-85, 371-72-15;УСЗН Октябрьского района – (343) 251-64-34, 251-64-36, 251-65-80;УСЗН Орджоникидзевского района – (343) 334-59-79, 320-35-00, 334-33-04;УСЗН Чкаловского района – (343) 217-22-50, 216-12-50.Телефоны управлений соцзащиты в городах области вы найдете на нашем сайте!

ТОЛЬКО ЦИФРЫПочти 900 тысяч человек в Свердловской области пользуется льготами – 415 тысяч льготников федерального регистра и 460 – областного. 350 тысяч – в Екатеринбурге.Стоимость ежемесячных льготных проездных с учетом городской льготы составит: на метро (тоже вводится с 1 февраля) и на автобус – 385 рублей, на трамвай – 325 рублей, на троллейбус – 325 рублей, на трамвай-троллейбус – 575 рублей. При покупке попросят предъявить удостоверение льготника и паспорт с екатеринбургской пропиской.

СКАЗАНО!Я сам езжу на автобусах и знаю, сколько проходит маршруток, пока дождешься автобуса. Они перехватывают «платников», и муниципальным автобусам остается только возить льготников. Но ставить вопрос так, что «раз мы возим льготников, то требуем либо доплаты, либо повышения стоимости проезда» - нельзя. Города должны решать проблему упорядочения движения транспорта. Это будет сводиться к тому, что «платник» платит за «бесплатников», да еще и за «зайцев». Этого не будет.

Николай Подкопай, глава региональной энергетической комиссии Свердловской области – на вчерашней пресс-конференции в «Комсомольской правде».

В Екатеринбурге льготникам снизят стоимость проезда на 2 рубля?

Читайте также