Какие нарушения ПДД считаются повторными и наказываются лишением прав?

За последние несколько лет Российское законодательство в области безопасности дорожного движения претерпела множество изменений, которые направлены на снижение аварийности на дорогах страны. В большей мере все изменения коснулись усиления ответственности за нарушения правил дорожного движения.

В первую очередь закрутили гайки по нарушениям, связанных с управлением автомобиля в состоянии опьянения. Впервые в Российской истории было введено понятие неоднократности правонарушений в области дорожного движения. А по некоторым статьям Административного кодекса, в качестве наказания за повторные нарушения ПДД - введено лишение прав.

В окончании статьи мы рассмотрим, по каким статьям КоАП РФ предусмотрено лишение права управлять автомобилем за повторные нарушения ПДД и возможные санкции по тем или иным правонарушениям.

Но сначала, давайте выясним, что такое повторное нарушение?

Повторным считается нарушение одной и той же статьи ПДД в течение установленного законом срока.

Согласно статье 4.6 Административного кодекса - срок давности любого административного правонарушения не может быть более одного календарного года с момента приведения приговора в действие. То есть, следующее такое же нарушение ПДД в рамках одного года очень сильно порадует сотрудников ГИБДД и они применят поправочный коэффициент под названием "повторное нарушение".

С какого конкретно момента, после первого нарушения, стартует этот пресловутый срок давности?

Например, если водителю повезло и судья вместо занятий спортивной ходьбой, решил подсиропить водителю не лишенческой статьей, а банальным штрафом за первичное нарушение ПДД. Тогда срок давности правонарушения начинается с момента оплаты штрафа. Именно с момента оплаты, а не от даты в протоколе, составленным инспектором ДПС в момент Вашей поимки на месте нарушения. Хотя, бывают задачки с несколькими переменными.

Разберем на примере:

Водитель был лишен прав сроком на 2 года за управление машиной в состоянии опьянения.

С какого времени начинается срок давности за аналогичное правонарушение ПДД?

Согласно статье 4.6 Административного кодекса, срок давности нарушения начинается с момента окончания срока лишения прав. Значит в нашем случае, если водитель в течение одного года после окончания лишения прав будет повторно пойман при управлении автомобилем в синем состоянии, то к нему будет применена мера наказания как за повторное правонарушение.

А мы помним, что с 01 июля 2015 года повторная пьянка за рулем это уже не хухры-мухры, а настоящее уголовное наказание. И водитель будет привлекаться не к административному законодательству, а к уголовному и по статье 264.1 УК РФ. Согласно этой статьи, суд может порадовать бывшего водителя штрафом в размере от 200 тыс. до 300 тыс. рублей. Либо лишением свободы на срок до двух лет. Это в случае, если пьяный водитель сильно полихачил и повредил здоровье других участников дорожного движения. А для госслужащих есть еще и лишение права занимать определенные должности на срок до трех лет.

Приведём еще один, более распространенный пример:

30 марта 2016 года, водитель был остановлен сотрудником ГИБДД за проезд светофора на красный свет. После этого, инспектор оформил протокол с наказанием в виде штрафа на 1000 рублей. (статья 12.12 часть 1 КоАП РФ). Водитель оплатил штраф 01 апреля 2016 года.

С этой даты начинает действовать срок давности административного правонарушения, который составляет один календарный год. В итоге, с 02 апреля 2017 года водителя никак нельзя привлекать повторно к его игнорированию сигналов светофора.

Но, если водитель в течение года после оплаты штрафа (до 01 апреля 2017 г), продолжит свои злодейства и еще раз будет пойман за проезд на красный светофор, то наказание будет строже. За такое невнимание к сигналам светофора, водителю будет назначен штраф в размере 5000 рублей или лишение права управлять машиной, сроком от 4 до 6 месяцев. Но это будет решать суд на основании характеристики водителя и обстоятельств административного дела.

Для справки: «Согласно судебной практике по административным делам, судебные органы страсть как любят лишать автолюбителей водительских прав за повторные безобразия, ссылаясь на наличие прошлых нарушений ПДД, указанных в распечатке из ГАИ. Даже не посмотрев, в каком году до нашей эры были эти нарушения.

Список повторных нарушений ПДД, за которые предусмотрено лишение прав

- Повторный проезд на красный свет светофора, (статья 12.12 часть 3 КоАП) / Срок лишения: 4-6 месяцев / или штраф в размере 5000 рублей

- Повторное управление незарегистрированным в установленном порядке транспортным средством (статья 12.1 ч.11 КоАП) / Срок лишения: 1-3 месяцев / или штраф в размере 5000 рублей (мера ответственности применяется на усмотрение суда)

- Повторное управление автомобилем в состоянии опьянения. Статья 264.1 Уголовного кодекса, которая предусматривает штраф в размере от 200,000 до 300,000 рублей

- Повторное превышение установленной скорости движения на величину более 60 километров в час (статья 12.9 часть 7 КоАП РФ) / Срок лишения: 1 год / или только штраф 5000 рублей в случае фиксации нарушения автоматическими камерами слежения

- Повторное превышение скорости более чем 80 км/час (статья 12.9 часть 7 КоАП РФ) / Срок лишения: 1 год / или только штраф в размере 5000 рублей в случае фиксации нарушений техническими средствами, работающими в автоматическом режиме

- Повторный проезд Ж/Д переезда при запрещающем сигнале светофора, а равно остановка или стоянка на железнодорожном переезде (статья 12.10 часть 3 КоАП РФ) / Срок лишения: 1 год

- Повторный выезд в нарушение ПДД на сторону дороги для встречного движения, либо выезд на трамвайные пути встречного направления (статья 12.15 ч.5 КоАП РФ) / Срок лишения: 1 год

- Повторный проезд во встречном направлении по дороге с односторонним движением (статья 12.16 ч.3.1) / Срок лишения: 1 год / или только штраф в размере 5000 рублей в случае фиксации нарушений техническими средствами, работающими в автоматическом режиме

Напоминалка: в случае выявления повторных нарушений ПДД комплексами фото и видео фиксации, наказание в виде лишения прав не применяется.

Вопрос дня.

Нужно ли пересдавать теорию ПДД в случае лишения прав сроком менее 1 года?

Да, нужно. По действующему закону, даже в случае лишения прав с минимальным сроком (например на 1 месяц), водитель обязан будет пересдать теоретический экзамен, предварительно оплатив государственную пошлину за него.

Общественный проект "Бронежилет водителя"

Автомобильное сообщество

15.6K постов 38.5K подписчиков

Правила сообщества

Добро пожаловать в автомобильное сообщество!

У нас запрещено:

-Публикация видео с тематикой ДТП (исключение: авторский контент с описанием).

-Нарушать правила сайта.

-Создавать посты несоответствующие тематике сообщества.

-Рекламировать что бы то ни было.

-Баяны не желательны (игнорирование баянометра карается флюгегехайменом).

-Заваривать ромашковый чай в костюме жирафа.

У нас разрешено:

-Создавать интересный контент.

-Участвовать в жизни сообщества.

-Предлагать темы для постов.

-Вызывать администратора или модераторов сообщества при необходимости.

-Высказывать идеи по улучшению Автомобильного сообщества.

-Изображать коняшку при комментировании.

@trigger1 вы точно уверены что срок "повторного" лишения идет год не от даты вступления приговора в силу и сдачи прав? А от завершения срока лишения

не в тему немного. Сейчас практикуюсь в вождении, езжу вечерами с мужем(не умеет водить) и его другом(стаж 20 лет). Поворот налево, я из правил и билетов по вождению запомнила, что налево можно поворачивать на любую полосу, было две полосы в одну сторону и я выехала на правую. Как же они вдвоем ругались, что так нельзя и можно поворачивать только в крайнюю левую. Все мои объяснения не слушали.

Я так понял видеофиксация не является "первым" разом и нужно чтобы именно гаишник поймал на месте?

Пример: я проехал на красный и получил штраф от камеры. Если второй раз я проеду на красный и меня заловит мент: будет лишение?

да, и еще остаются водители, которые перед гайцами останавливаются.

ученым еще только предстоит объяснить этот феномен.

превышение скорости более чем на 80? не знал что такое вообще есть

И какая гос.пошлина за сдачу теории? Когда я сдавал, за экзамены не было никаких пошлин, платил только за получение ВУ

Кто нарушит правила поехав в направлении стрелки?

Всем привет, уважаемые автолюбители.

Продолжаем цикл разборов интересных задач на тему правил дорожного движения.

Сегодня мы проведем мини расследование и выясним, кто нарушит правила дорожного движения поехав в направлении стрелки.

Будьте предельно внимательны при решении этой задачи, ведь исходя из предварительного опроса в группе Вконтакте, лишь 45% смогли правильно ответить на поставленный вопрос.

Кто нарушит правила поехав в направлении стрелки?

Варианты ответа:

1. Только зеленый автомобиль

2. Только красный автомобиль

3. Ни один не нарушит

Правильный ответ на задачу будет ожидать вас после разбора ситуации. Не спешите подглядывать в него и самостоятельно попробуйте решить задачу.

Разбор ситуации:

На картинке с заданием мы видим два легковых автомобиля которые находятся у пересечения дорог.

Через этот перекресток их пути лежат по таким направлениям:

Зеленый автомобиль - намерен выполнить разворот на перекрестке

Красный автомобиль - собрался повернуть налево на перекрестке

Первым делом обращаем внимание на дорожные знаки, что находятся над полосами движения, которые заняли автомобили.

Это у нас знак 5.15.2 "Направления движения по полосам".

Согласно этому знаку, с полосы, которую занял зеленый автомобиль, можно ехать только налево или на разворот, а с полосы красного автомобиля, прямо, или налево.

Но это ещё не всё, слева от автомобилей мы можем видеть ещё один дорожный знак.

Это знак из категории запрещающих знаков, знак 3.18.2 "Поворот налево запрещен". Он на желтом фоне, а значит временный.

Согласно ПДД, в случаях если значения временных дорожных знаков и стационарных дорожных знаков противоречат друг другу, водители должны руководствоваться временными знаками.

То бишь, в показанной на картинке с заданием ситуации, поворот налево категорически запрещен, в отличии от разворота, его выполнить разрешено.

Правильный ответ №2 - Только красный автомобиль.

Если интересны подобные задачи, подписывайтесь, буду иногда публиковать.

Также можете заглянуть в группу Вконтакте, там ежедневно публикую свежие задачи.

Ответ на пост «В Нью-Йорке начали бороться против прямотоков»

Навеяло. Живу у дороги и накопил некоторую статистику, которая выражена в этом импровизированном меме

95% шумных гонщиков ездят на хламе, по цене среднего велика. Хорошие же машины обычно шумят больше за счёт шиповки, а не выхлопа.

Как по мне, в городах нужно жить так, чтобы не мешать другим людям.

Как правильно действовать если встал на красный сигнал светофора, а сзади скорая с сиреной

Водитель стоял на запрещающий сигнал светофора, первый перед стоп линией, когда его «подпёрла» скорая помощь он не стал выезжать за стоп линию, так как посчитал, что это будет являться нарушением ПДД, поэтому дождался когда загорится зеленый сигнал, а прошло около 30 секунд, принял вправо и пропустил скорую помощь, данную картину наблюдали сотрудники ГИБДД, которые и составили протокол за не пропуск скорой помощи.

На основании пункта 3.2 ПДД РФ, водитель при приближении транспортного средства с включённым проблесковым маячком синего цвета и звуковым сигналом обязан уступить ему дорогу.

Если водитель стоит на запрещающий сигнал светофора и перед ним нет автомобилей, он так же обязан уступить дорогу скорой помощи проехав вперед за стоп линию. В данном случае водитель не допустит нарушений ПДД, так как действовал он в условиях крайней необходимости.

Если у водителя нет такой возможности уступить дорогу, например перед ним другой автомобиль, то водителю необходимо подать сигнал указателем поворота, включив правый поворотник, тем самым водитель покажет, то что он спец транспорт видит и готов уступить дорогу, но из-за невозможности это сделать уступить он не может. Так же если неожиданно заглох автомобиль необходимо включить аварийную сигнализацию, дав понять что автомобиль неисправен и двигаться не может. Если выполнить вышеуказанные действия протокол составляться не будет, а если и будет составлен, то административное дело развалится в суде.

Большинство водителей в подобной ситуации не уступают дорогу скорой помощи, так как боятся, что придёт штраф с камер ГИБДД. Да действительно если камера ГИБДД установлена на фиксацию данного нарушения, то уступив стоит ждать штрафа, так как камера ГИБДД не сможет отличить причину вашего нарушения.

Но выезд за стоп линию на запрещающий сигнал светофора в дальнейшем можно будет обжаловать, для этого можно будет сохранить видеозапись с видеорегистратора и при получении штрафа подать жалобу. Но даже если видеорегистратора у вас нет, то запись камер ГИБДД хватится минимум 2 месяца, этого времени будет достаточно, как правило если объяснения водителя подтверждаются штраф отменяют.

Плюс ко всему «Из двух зол нужно выбирать меньшее», т.е. штраф за выезд за стоп линию 800 рублей, а за то что не пропустите скорую штраф от 3 до 5 тысяч рублей, либо вообще лишение прав на срок до 1 года. Считаем, что выбор «что нарушить» очевиден.

К тому же есть ещё человеческий фактор, уступив дорогу скорой помощи вы поможете доставить в больницу человека быстрее, значит и медицинскую помощь он получит быстрее.

Мы все сдохнем в этой пробке

Вчера в пробке, на Дзержинском шоссе, в районе дома 24, моей супруге спало плохо (давление 54/38!, потеря сознания и тд). Скорая не смогла приехать в течении 20 минут. Но и двигаться было невозможно, тк поток машин стоял и просто не ехал. А в это время супруге становилось еще хуже. На помощь пришли «Газовики с мигалкой», которые проводили с сиренами до ДЖ переезда. Дальше местный Уазик ППС отреагировал на мою просьбу и так же с мигалками проводил до больницы.

На основании изложенного:

Выражаю благодарность сотрудникам Газовой службы (имен не знаю)

Выражаю благодарность сотрудникам ППС (к сожалению так же имена не известны)

Дежурному врачу поликлиники Кириллу Романовичу

Прошу Воробьева, глав Дзержинского, Котельников и Москвы оперативно решить вопрос разгрузки Дзержинского шоссе и ул Энергетиков: Выделите встречку для реверса вечером, регулируйте каждый отрезок, отключите светофоры или еще что придумайте! У вам аналитиков больше чем сахара в сахарнице. А в итоге только липовые отчеты об улучшении ситуации. Или нужно что бы кто то умер?

В Нью-Йорке начали бороться против прямотоков

Сначала они подняли штраф с 150 до 1000$ штраф за несоблюдение норм, сейчас в тестовом режиме заработали автоматические камеры с измерителем шума. Пока они выдают предупреждение. Следующий штраф будет 875$ (66 тыс руб)

Загуглил, вилка штрафов там довольно большая: согласно закону владельцы могут быть наказаны штрафом в размере от 150 до 525 долл. за первое нарушение; от 300 до 1050 долл. за второе правонарушение; и от 450 до 1575 долларов за любое нарушение после этого. Полагаю зависит именно от громкости звука - если пердит чуть-чуть, то небольшой штраф, а если как следует - то влепят по полной.

Штраф не за повторное нарушение, а за неявку на измерение шума. Товарищу, которого засекли на камере с измерителем шума, было предложено приехать измерить шум и, если шум превышает норму, ему дадут время на замену глушака. Он забил на эту возможность и предложение превратилось в требование, за игнорирование которого - штраф. Это обычная практика в штатах, когда дается время на устранение незаконных модов у машин. Меня в свое время в Кали стопанули за тонировку. Тут нельзя тонировать стекла на передних дверях вообще, а я только переехал из штата, где было разрешено и тонировка была уже на новой машине. Отодрал пленку с передних дверей, заехал в ментовку, мне подписали бумажку и отменили штраф.

Объездуны такого не ожидали

Техосмотр в 2022 году

Приветствую автомобилистов пикабу. В связи с грядущими изменениями по вопросам техосмотра в КоАП РФ, решил проверить, что и как будет выглядеть именно с точки зрения нормативно-правовых актов, а не журналистских статей, преисполненных домыслами авторов или пустых обещаний представителей парламента. Все ссылки на документы в конце поста.

Итак, с 01.03.2022 согласно ФЗ от 26.07.2019 N 219-ФЗ вступают в силу следующие изменения:

1) Статья КоАП 12.1 будет именоваться "Управление транспортным средством, не зарегистрированным в установленном порядке". Слова ". транспортным средством, не прошедшим государственного технического осмотра или технического осмотра" исключаются, также исключается часть 2, относившаяся к управлению легковыми такси, автобусами и прочими ТС для перевозки более, чем 8 пассажиров, а также спецтранспортом, оборудованным для перевозки опасных грузов. Причина далее:

2) Всеми любимая статья 12.5 дополняется частью 1.1. Звучит следующим образом: "Управление транспортным средством, в отношении которого не оформлена в установленном порядке диагностическая карта, подтверждающая допуск транспортного средства к участию в дорожном движении, -

влечет наложение административного штрафа в размере двух тысяч рублей."

Таким образом, по логике текста КоАП РФ от 01.03.2022 теперь это относится ко ВСЕМ транспортным средствам. Выписываться такой штраф может раз в 24 часа, о чём также добавляется соответствующее примечание. И всё это вопреки заявлениям парламентариев в последние месяцы и последний год вообще, а также этой истории с отвязкой ОСАГО от техосмотра, техосмотр всё-таки остаётся обязательным для всех и никакой добровольной основы не подразумевается.

Однако! Не всё так просто. Теперь о том какие ТС с какой периодичностью подлежат техосмотру: этот момент регулируется федеральным законом от 01.07.2011 N 170-ФЗ (ред. от 30.12.2021). В части 7 указано, что принадлежащие физлицам автомобили и мототранспортные средства, используемые в личных целях, не подлежат техосмотру, за исключением случаев внесения изменений в конструкцию ТС. С учётом такой организации НПА, могут быть нередки попытки развода со стороны недобросовестных сотрудников ГИБДД. Имейте это в виду, а лучше сохраните себе куда-нибудь ссылки на нужные законы. Также вполне вероятно, что штраф кому-нибудь всё-таки выпишут и это дело будет разбираться в суде и будущая судебная практика ещё под вопросом. Если кто-то понимает ситуацию лучше, напишите пожалуйста в комментариях.

Ссылки на источники:Статья 12.1 КоАП РФ Управление транспортным средством, не зарегистрированным в установленном порядке, транспортным средством, не прошедшим государственного технического осмотра или технического осмотра

Статья 12.5 КоАП РФ Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых эксплуатация транспортных средств запрещена, или транспортным средством, на котором незаконно установлен опознавательный знак "Инвалид"

Федеральный закон от 26.07.2019 N 219-ФЗ (ред. от 23.06.2020) "О внесении изменений в Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях"

Федеральный закон от 01.07.2011 N 170-ФЗ (ред. от 30.12.2021) "О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации"

📎📎📎📎📎📎📎📎📎📎