Про знак "шипы" на корме авто и все такое

И тут меня принимает товарищ младший лейтенант и сует мне в лицо радар с показаниями 96 км/ч.Не, я в принципе к ним нормально отношусь. У каждого своя работа. И обычно не сутяжничаюсь. Просто плачУ. Но что сцуко характерно, только при условии, что я плачУ за СВОЕ нарушение. А тут че получается? Едет мне на встречу какой-нибудь гонсчик, проезжает он гаишнега и ессно притапливает после него педальку. Этот боец направляет на него свой фен, с чувством полного удовлетворения меряет его скорость и тут, БИНГО!, на встречу едет Шмель на своем драндулете! Все, клиентос готовит баблос!

И что-то меня это так взъебло, простите мой французский, что начал я с доблестным товарищем мл.лейтенантом спорить.

Тут товарищ борец за ПДД понял, что клиентос незговорчивый попался и решил доебаццо по взрослому.

Но блин, несговорчивый товарищ Шмель оказался, сука такой, пристегнутый, с включенным ближним светом, с соответсвующей ГОСТу тонировкой, с реальным и актуальным талоном ТО, актуальным полисом ОСАГО. И даже блять аптечка и огнетушитель у него в наличии. И не пьяный, как не странно. Ну что за нахуй этот товарисч Шмель такой, а. Но чу!(с), вдруг на корме автомобиля, которым по гендоверенности управляет Шмель, не оказалось знака "Ш". А шины шипованные оказались, ети их мать!

Что за нафег, спрашиваеццо? Да Вас, товарищ Шмель, за такую хуетень в 37-м к стенке бы поставили без суда и следствия!

Тут товарищ Шмель реально околел на морозном ветерке и предложил товарищу инспектору ДПС на выбор два варианта - или инспектор перестает ебать тут всем мозги, отдает Шмелю документы и Шмель быстренько уебывает дальше от греха по дальше, или они всей дружной компанией перемещаются в семерку инспектора, потому что сцуко холодно.

Инспектор слегка охуел конечно, но выбрал второй вариант, уж видно очень сильно не понравилось ему прыщавое (это поклеп и мандеж! на самом деле слегка небритое) ебало Шмеля.

Короче, первышение скорости Шмель отбил практически сразу, особенно обратив внимание на слова "Я ВИЗУАЛЬНО опредлелил, что вы едите слишком быстро" и предложив показать хард-копи доказательство нарушения скоростного режима именно автомобилем, которым управлял автор. Нет, вы не подумайте, что Шмель там выебывался, гнул пальцы и ваще всячески обещал разжаловать младлея до прапоров. Нет, я такой хуйней никогда не занимаюсь. Я просто предложил составить инспектору протокол за нарушение п.п.12.9 ч.2 КоАП, изложить там свое видение вопроса, а заодно поитересовался, где же в стольном граде [Зачеркнуто] райцентре находится мировой суд, куда я непременно наведуюсь с этим протоколом."Постановление" - поправил меня инспектор. "Нихуя, товарищ лейтенант, не постановление а именно протокол!"

Короче, ему наверное в лом было писать этот протокол, я так понял.

Поэтому он решил меня окучить за знак "Ш". Я попросил его ткнуть фигой в книгу, т.е. показать, где именно заложена такая норма?

После нескольких минут поиска, он все таки обнаружил подобное требование в п.8 (если не ошибаюсь) "Основных положений по допуску. "Ну я согласен, говорю, только я вот не должностное лицо, ответственное за выпуск авто на линию, а всего лишь скромный водятел. И меня касается Приложение к этому ОП, где регламентируется перечень неисправностей при которых запрещается управлять ТС.

НЕ прокатила подобная юридическая ( соглашусь, что спорная) казуистика.Начал он мне сначал рассказывать про то, что едущий взади должен знать, что у меня тормозной путь короче и т.п. и что это напрямую связано с обеспечениями требования безопасности. Угу, говорю, а п.п.9.10, 10.1 ПДД значит взадиедущий соблюдать уже не должен? Исходя из погодных, так сказать, условий и состояния дорожного покрытия?

Короче, командир пустился в пространные рассуждения, которые я заебался слушать секунд через 30.

Ладно, говорю, даже если принять Вашу точку зрения, по какой статье КоАП вы собираетесь сейчас меня штрафовать?

Командир достал из бардачка "методичку", копался, копался в ней, наконец выкопал. ст.12.5 ч.1"Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых в соответствии с Основными положениями по допускутранспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения эксплуатация транспортного средства запрещена, за исключением , неисправностей и условий, указанных в частях 2 - 6 настоящей статьи"В общем, 100 рублей.

На что я уже в открытую чуть не рассмеялся. "Читаем внимательно, товарищ младший лейтенант, ВНИМАТЕЛЬНО ЧИТАЕМ! . эксплуатация транспортного средства запрещена. Т.е. за те неисправности, которые перечислены в Приложении к ОП. Где в Приложении знак "Ш"? Ай, нету, какая досада. "

Короче попиздел он еще минут пять, рассказал, как недавно вот также на моем месте сидел такойже деловой товарищ, который через километр " вооооооон там за горой" вылетел с дороги и потом сидел таколй несчастный и плакал. И куда спрашивается, вся его борзота и деловитость пропала?

"Т.е. вы хотите сказать, что желаете мне вылететь с дороги "вооооон там за горой"?" уточнил наглый Шмель, крутя в руках мобильнег."Да нет конечно, что Вы!" Опасливо покосился на мобильнег товарищ младлей.

Блин, вот Бог свидетель, не был у меян включен диктофон на трубке, хотя надо было наверное. Прост окак то не догнал я сразу. НЕ знаю, диктофона ли не никтофон, или просто у него в голове начяал калькулятор щелкать скока бабла мимо проехало, пока минут 20 мы с ним мирно беседовали.

Короче отдал мне все доки и даже штраф не выписал. Я аж афикел, думал, что все таки выпишет, хотя бы за скорость. На самом то деле, ни в какой бы я мировой суд конечно же не поехал. Во первых нахуй мне это надо, во вторых дешевле штраф в 200 рублей заплатить, чем пять раз в [Зачеркнуто] райентр этот съездить.

Вот. К чему все это написал? Да фиг знает. Не люблю, когда мне начинают впаривать не мои грехи. Вот такой вот я бля борец за права угнетенных негров!

Удачи на дорогах! И не гоняйте. Скользковато все-таки

З.Ы. А это бонус.Все таки про знак "шипы" был топик, а не про то какой я неибаццо юрист-международнег