Отдел транспорта администрации города Твери, Тверь

Компания «Отдел транспорта администрации города Твери» зарегистрирована в городе Твери по адресу улица Ерофеева, 5 и относится к категории Администрации городские.

Вы можете связаться с представителями компании по телефону: +7 (4822) 32-18-84 (зам. начальника), +7 (4822) 35-97-75 (начальник).

Пожалуйста, при обращении в компанию сообщайте, что информацию о ней Вы нашли на сайте MoreFirm.ru. Спасибо!

Отдел транспорта администрации города Твери

г. Тверь , улица Ерофеева, 5

+7 (4822) 32-18-84 (зам. начальника) +7 (4822) 35-97-75 (начальник)

Отзывы:

Отдел транспорта администрации города Твери

Внимание! Все отзывы оставлены посетителями, субъективны и не могут являться руководством к действию. Мнение администрации не обязательно совпадает с мнением авторов.

Есть серьезная проблема! Единственный маршрутный автобус до Рябеево №227, ходит не регулярно, хаотично. Т.е. его интервал должен быть 20-25 минут. Но в реальности время ожидания 40-80 минут. На улице зима, греться не где. Жители не могут попасть ни на работу ни по личным делам. Не у всех есть автомобиль и средства на такси. Рушится весь распорядок дня. Пожилые люди и дети, откровенно замерзают простояв по часу на "остановках". Так уже минимум пол года (столько я передвигаюсь без автомобиля )

Если руководство проинформировано о такой ситуации, то почему не приняты меры? Вы ставите под угрозу жизни людей, это повод для обращения в прокуратуру, и общество по защите прав человека.

16 января в 12.50 на остановке автобусов Площадь Мира водитель кавказской национальности маршрутного такси № 223 (микроавтобус Мерседес) гос. номер А 495 ОХ 69 демонстративно не открыл дверь для пенсионерки. Не послушал даже требований пассажиров. Таких близко нельзя подпускать к перевозке людей. Степанов Дмитрий Николаевич, ветеран ВС РФ

Маршрут 204 сколько я всего видел на нем даже за последние 3 года … за эти несколько лет были и позитивные изменения, смена парка маршруток, например. Но был и негатив. Были высаженные, брошенные пассажиры на «Горбатке» последней по графику маршруткой, не желающей дальше ехать, которые потом зимой добирались дальше до поселка, кто как мог. И маршрутка, которой не было более получаса, и которая просто проезжает мимо остановки. Но самое главное - на маршруте 204 не соблюдаются интервалы. Совсем. В наглую. Напропалую. Маршрутчики 204го маршрута потеряли не только совесть, но даже тень страха на то, что ведь за такие некачественные услуги особенно в непогоду, не только может, но должны, причем обязательно должны последовать какие то меры воздействия. Ведь такие действия вполне могут причинить и причиняют вред здоровью граждан. При заявленном интервале в 6 мин. люди по 15-30-45, иногда и более минут стоят под проливным дождем, на ледяном ветру, в стужу … Можно было бы вину валить на пробки и ремонты дорог, но нет! Не раз лично наблюдал ситуацию, в самом поселке Заволжский, когда интервал многократно превышался при выезде маршруток уже с самой стоянки, в то время, как на стоянке было вполне достаточно маршруток. Вероятно, здесь играет роль непомерная жадность маршрутчиков 204го маршрута. Задерживаясь подольше, каждый из них хочет собрать побольше народа на ближайших остановках. И им попросту наплевать на то что люди мерзнут в холодное и мокрое время года ожидая их маршрутку слишком долго, им плевать на то, что люди, таким образом подрывают свое здоровье, для них имеют значение лишь только те 30-25 руб, которые, как они считают, они в любом случае заберут, - ведь людям с остановок никуда уже не деться. Люди на остановках их заложники. Да, именно Заложники, - заложники наглости и жадности маршрутчиков. А разве этих людей, которые стали заложниками маршрутчиков не должно защитить законодательство? Разве в Твери нет контролирующих органов? А если есть, то чем они заняты? Чего они ждут?

Проблема есть. И проблему надо решать. Прежде всего проблему вижу в монопольном владении маршрутом конкретным перевозчиком. И это наверняка не только проблема только 204-го маршрута, но и многих других. Простой пример, - в прошлом 2018м году маршутчикам 208 маршрута внезапно составили конкуренцию, и, хотя не легальную, однако позитивные улучшения были налицо – маршрутки ходили вовремя, без задержек вообще. Даже чаще чем нужно. Поэтому считаю, что для каждого такого маршрута, особенно проблемного, не то чтобы следует, а именно надо, нужно, необходимо разрешить деятельность еще, минимум, одной организации. Ведь, если у них, маршрутчиков нет совести, то пусть уже, хотя бы конкурентная борьба между ними позволит хотя бы уже обуздать их наглость и заставит их как-то «пошевеливаться» в правильном направлении. Маршрут не должен быть монопольной собственностью конкретного одного перевозчика, потому что рано или поздно отсутствие здоровой конкуренции, и жажда наживы приведут к тому, что монополист обнаглеет и начнет воспринимать маршрут своей личной собственностью, и станет «доить» маршрут любыми методами, ущемляя интересы пассажиров и качество перевозок, не говоря уже о безопасности. Также считаю уместным в обязательном порядке использовать системы контроля перемещения, например, GPS датчики. Если идет задержка, есть существенное превышение интервала, а в это время на концах маршрута «отдыхают» толпы маршрутчиков? Сразу жесткий штраф, такой, чтобы не повадно было. Имеются несколько таких случаев подряд? Значит просто отозвать вообще разрешение на маршрут, и отдать тем, которые захотят и будут ездить вовремя. Если не будете решать проблему с общественным транспортом это приведет к тому, что город задохнется от обилия частных авто. Ведь именно убогость общественного транспорта подталкивает все больше людей использовать личный транспорт даже там, где было бы лучше воспользоваться транспортом общественным.

15:00 на маршруте 223 контролёр не знает своих должностных обязанностей. Интересно,как их на работу принимают? Хоть инструктаж проводят? Ситуация : предъявляю ЕСПБ с документом,подтверждающим инвалидность и документом,удостоверяющим личность (паспортом). Все документы подлинные, никаких копий. Ее реакция : « у вас должно быть пенсионное! Без него проездной не действителен. Платите за проезд!» Попытки обьяснить , что удостоверение личности и справка об инвалидности как раз и являются основанием для ЕСПБ не были для неё аргументом..Пожимаю плечами..Просьба не оставить этот момент без внимания

Отдел транспорта администрации города Твери

Оставляя свой отзыв, вы принимаете наши правила:

Все поля обязательны для заполнения.

Указывайте настоящий адрес e-mail и телефон - это необходимо для решения спорных вопросов с представителями организации.

Мы будем писать вам, только если возникнет спорная ситуация по вашему отзыву.

В случае указания недостоверных или ничем не подкрепленных данных отзыв может быть удален.

Если у вас есть претензии к организации - обязательно оставьте комментарий для представителя (например, номер договора и подробности ситуации) и приложите фотографии, которые бы доказывали вашу правоту.

Если вы хотите приложить больше, чем 3 файла - запакуйте их в архив (максимальный размер каждого файла - 10 мб)

При обращении представителя компании и в отсутствие доказательств вашего отзыва он может быть удален.

Оцените компанию по пятибальной шкале: от 1 до 5.

Если оценка высокая - поставьте отметку "Мне нравится".

Мы оставляем за собой право передавать ваши данные представителям организации по их запросу - для решения конфликтных ситуаций.

Окончательное решение о размещении или удалении отзыва принимается администрацией.

Благодарим вас за отзыв! После проверки модератором он будет добавлен на сайт.

Мы свяжемся с вами, если у представителей организации возникнут вопросы по вышему отзыву.