Автомобиль с повышенной грузоподъемностью КаМАз 65115

Автомобили повышенной грузоподъемности КАМАЗ появились в 1976 году. А в 1998 — появился самосвал Камаз-65115. Машина неоднократно совершенствовалась, укомплектовывалась улучшенными агрегатами, но при этом не теряла простоту управления и эксплуатации. Сегодня это — мощный строительный грузовик, позволяющий перемещать до 15 т груза и с хорошей скоростью (до 95 км/час) двигаться по бездорожью.

Основные модификации самосвала КаМАз 65115

Автомобиль используется как строительный самосвал. На автомобильное шасси Камаз-65115, представленное в нескольких модификациях, устанавливаются не только самосвалы, но и автокраны, краны-манипуляторы и так далее.

Модификация Грузоподъемность Мощность Коробка передач Перед.отнош. Объем топливных баков 65115-1033-15 12 тонн 240 л.с. 152 5,94 210 литров 65115-1031-62 14,75 280 ZF9 5,43 210 65115-1032-62 14,75 280 154 4,98 210 65115-1052-62 14,65 280 154 4,98 500 65115-6058-23(А4) 15 300 ZF 9 9 350 65115-6059-23 15 300 Cummins ISB6.7e4 300 5,94 350 65115-3094-23 15 300 ZF9 5,43 350 65115-058-97 (D3) 15 285 механическая, 16-ти ступенчатая 5,43 или 5,94 250 65115-863-30 13,8 260 ZF9 5,94 1020

Важно отметить, что такие модели КаМАза как 65115-6058-23, 65115-6059-23 оснащены двигателем єкологического класса евро 4, остальные же евро 2 или 3.

Технические характеристики машины

Технически Камаз 65115 представляет собой крупнотоннажный грузовой автомобиль. Габаритная длина модели зависит от модификации и соответствует длине колесной базы — от 6,700 до 10,120 м.

Экологический тип Евро-2 Расположение кабины над двигателем Угол преодоления подъема 25%, не менее Тип платформы самосвальная Угол подъема платформы 60° Внешний габаритный радиус поворота 9 м. Колесная формула 6х4 Объем платформы 11 м. куб. Полная масса 25,20 т Масса снаряженного авто 10,05 т Допустимая нагрузка на переднюю ось 6200 кг Допустимая нагрузка на заднюю ось 19000 кг Двигатель дизельный, турбонаддув, с промежуточным охлаждением Коробка передач механическая Размер шин 300 R508 Объем топливного бака 250 Кузов 8,5 м. куб.

Ведущими мостами кдм (комбинированной дорожной машины) на базе КаМАз 65115 являются задний и передний. Они имеют двухступенчатую главную передачу. В зависимости от комплектации, могут быть оснащены усиленными тормозными механизмами. Рама автомобиля — штампованная, клепанная и состоит из двух лонжеронов с переменным сечением.

Последние модификации модели комплектуются 6-цилиндровыми дизельными двигателями CUMMINS 6ISBe 285 рабочим объемом 6,7 литра и мощностью 282 л.с. Такие моторы снабжаются турбонаддувом и системой предварительного охлаждения нагнетаемого воздуха.

В комплектации с двигателем — 9-ступенчатая коробка передач (механика). За передачу вращения «двигатель-коробка» отвечает однодисковое сцепление с гидроприводом и пневмоусилителем.

Есть и еще более мощные модификации с тем же типом двигателя — их мощность составляет 300 и 325 л.с. Расход топлива будет идентичным для каждой из 3 модификаций и составит 210 г/л.с., что позволит машине развивать скорость около 80 км/час.

Для повышения удельной мощности и экономичного расхода топлива, а также для снижения уровня шума двигатель оснащается не классическим ТНВД, а неприхотливой системой топливной подачи Common Rail.

Для модели характерна обновленная кабина с эргономичным дизайном. Для комфорта водителя предусмотрены:

• боковые поддержки сидения;
• увеличенная высота крыши;
• приборный щиток с контрольными лампами;
• поручни с 2 сторон дверного проема;
• два панорамных зеркала, обеспечивающих прекрасный обзор («мертвые зоны» исключены);
• ящик для инструмента под пассажирским сидением;
• дополнительный комплект базового инструмента (24 наименования);
• 3-щеточный очиститель лобового стекла.

Кабина цельнометаллическая, с высокими показателями тепло- и звукоизоляции. Осветительная оптика здесь представляет собой мощные фары. Для пассивной безопасности на бампере предусмотрена ударопрочная пластиковая облицовка. Чистота ручек обеспечивается боковыми дефлекторами.

Машина создавалась для наших дорожных условий — благодаря шинам размера 11.00 R20 вы сможете комфортно управлять автомобилям на участках с плохой проходимостью.

«Завывание» мостов здесь исключено, и в кабине можно разговаривать не на повышенных тонах. Подвеска в целом жестковата, но компенсируется пневматическими элементами для водительского сидения.

Предусмотрены тормозные барабаны (диаметр — 400, ширина — 140 мм) с пневматическим приводом для быстрой остановки тяжелой техники.

Схема шасси КамАЗа 65115

Базовая комплектация КАМАЗа 65115 включает в себя запчасти и инструмент, запасное колесо. На машины устанавливается предпусковой жидкостный подогрев, позволяющий быстро разогревать дизельный двигатель зимой.