Тема: Адаптер кнопок руля для управления нештатной магнитолой (CAN-BUS). Адаптер усилителя для подключения другого ГУ к системе Rocford Fosgate

Адаптер кнопок руля для управления нештатной магнитолой (CAN-BUS). Адаптер усилителя для подключения другого ГУ к системе Rocford Fosgate

Если у Вас установлена штатная магнитола и есть управление магнитолой на руле, то после замены штатного головного устройства возможно у Вас не будут работать кнопки управления магнитолой. Обязательно ознакомтесь с Инструкцией к нештатному ГУ - сейчас на рынке появились модели с уже встроенным контроллером кнопок управления. Выходом из положения служит установка адаптера (контроллера) кнопок управления магнитолой на рулевом колесе. - Контроллер рулевого управления является устройством, согласующим штатные кнопки управления аудиосистемой на руле и нештатную автомагнитолу. #post48521Отзывы #post42223
Если у Вас установлена штатная магнитола с акустической системой Rocford Fosgate, то после замены штатного головного устройства возможно у Вас не будет работать усилитель и вся аудиосистема. Обязательно ознакомтесь с Инструкцией к нештатному ГУ - сейчас на рынке появились модели с уже встроенным контроллером усилителя. Выходом из положения служит установка адаптера (контроллера) усилителя. - Контроллер усилителя позволяет при замене штатной магнитолы сохранить в аудиосистеме автомобиля функционал и работоспособность штатного усилителя. #post48541Единственный "минус" переходника - это отсутсвие регулировки "фейдинг", панча нет так же как и фэйдинга. плюс нет управления DSP #post14190Отзывы #post89905

Просмотр профиля
Сообщения форума
Личное сообщение

Адаптер кнопок руля для управления нештатной магнитолой. Адаптер усилителя для подключения другого ГУ к системе Rocford Fosgate

Просмотр профиля
Сообщения форума
Личное сообщение

Просмотр профиля
Сообщения форума
Личное сообщение

Просмотр профиля
Сообщения форума
Личное сообщение

Просмотр профиля
Сообщения форума
Личное сообщение

Просмотр профиля
Сообщения форума
Личное сообщение

Просмотр профиля
Сообщения форума
Личное сообщение

Просмотр профиля
Сообщения форума
Личное сообщение

Просмотр профиля
Сообщения форума
Личное сообщение

Переходник DSA-01. Что это и зачем он нужен?

Просмотр профиля
Сообщения форума
Личное сообщение

Просмотр профиля
Сообщения форума
Личное сообщение

Переходник DSA-01. Что это и зачем он нужен?

Просмотр профиля
Сообщения форума
Личное сообщение

Просмотр профиля
Сообщения форума
Личное сообщение

и ещё одно дополнение, после которого становится понятно, что нет смысла менять DSA-01 на 03:

DSA-02 has 4ch connection, but the car has to be Oct 2005-Oct 2006's outlander. DSA-03 is 2ch output because of the same reason. This channels problems are totally due to the original system of the car, so our kit are developed to fit to the original car system.

Просмотр профиля
Сообщения форума
Личное сообщение

Кнопки руля для управления нештатным головным устройством

Просмотр профиля
Сообщения форума
Личное сообщение

Кнопки руля для управления нештатным головным устройством

Перечень автомобилей*, управление подрулевых кнопок которых совместимо с адаптерами Prology SKC-1.0/1.1/2.0

http://www.prology.ru/b/fail/0/SKC_2_car_info.pdf а вы нашли в этом списке свое авто? вы уверены что этот адаптер подходит? т.е. майфун-адаптер-джойстик должны тупо втыкаться друг в друга проводами(или есть в комплекте или приобретаются там же где адаптер)

Просмотр профиля
Сообщения форума

Читал, звонил в сервисы, все в один голос твердили, покупайте интерфейс и всё будет зашибись, а после того как купил, всё резко слились

З.Ы: Можно по подробнее про ИК-передатчик?

Просмотр профиля
Сообщения форума
Личное сообщение

Просмотр профиля
Сообщения форума
Личное сообщение

Кнопки руля для управления нештатным головным устройством

Просмотр профиля
Сообщения форума
Личное сообщение

Кнопки руля для управления нештатным головным устройством

Просмотр профиля
Сообщения форума
Личное сообщение

Кнопки руля для управления нештатным головным устройством

Просмотр профиля
Сообщения форума
Личное сообщение

про переделку кнопок управления имхо очень полезно и познавательно изучаем сообщение от Lexxx:

Установил в машинку Pioneer AVH-3100DVD. Решил сам разобраться как управлять с кнопок руля этим зверем, так как жаба душила и не давала покоя. Все решилось довольно просто и без капитальных затрат. После демонтажа и разборки блока кнопок в программу Sprint-Layot были скопированы размеры платы и схема подсветки кнопок. После этого к входу Remote control на мафоне по очереди подключал сопротивления и выяснил каким сопротивлением какая команда отдается. В этой же программе создал площадки под кнопки и развел схему управления резистивной матрицей. Вместо кнопки Mode теперь имею кнопку ATT - приглушение звука которой мне так не хватало при входящих звонках. Далее была вытравлена плата, напаяны SMD резисторы и светодиоды (правда на радиорынке в Симферополе не нашел светодиоды с характеристиками как родные, но это дело времени), вместо разъема "папа" вывел жесткие проводки которые зашли в разъем "мама" как родные и даже лучше. Штатная плата кнопок осталась нетронутой и вместе со штатной магнитолой будет ждать на антресоли своего часа. После выполненной работы имею подозрение, что на основной массе нештатных устройств вход Remote control именно резистивный, только каждый производитель делает пороговые значения сопротивлений отличными от других производителей для того, чтобы потом продавать так называемое "устройство сопряжения" за сумму около 100 у.е. А нужно, всего 5 светодиодов, 7 резисторов и две руки (одна правая и одна левая). С уважением Lexxx.

Просмотр профиля
Сообщения форума
Личное сообщение

Адаптер (контроллер) усилителя для подключения другого ГУ к системе Rocford Fosgate

Ваши мысли товарищи электронщики и эксперементаторы?

Контроллер усилителя (далее – КУ) позволяет при замене штатной магнитолы сохранить в аудиосистеме автомобиля «родной» усилитель. Структурная схема: КУ состоит из стабилизатора напряжения, звуковых цепей (входы и выходы), цепей формирования цифровых сигналов управления усилителем и управляющего микроконтроллера. В настоящее время КУ разработаны для штатных усилителей различных автомобилей, в т.ч. и для Mitsubishi Outlander XL и собратьев. Контроллер рулевого управления, как и контроллер усилителя, представляет из себя электронное устройство, выполненное на печатной плате размером 40x60 мм; на которой методом пайки установлены радиоэлементы в соответствии с разработанной для этого устройства принципиальной электрической схемой. Изделие упаковано в защитный пластиковый корпус размерами: 65x45x22 мм. Для подключения КРУ к магнитоле (КУ к усилителю) в его составе так же имеется соответствующий разъем с участком соединительного кабеля.

Одна из контор по продаже девайса.

Просмотр профиля
Сообщения форума
Личное сообщение

Кнопки руля для управления нештатным головным устройством

Просмотр профиля
Сообщения форума
Личное сообщение

Отзывы про сей девайс

Nebog Я купил этот адаптер, поставил вместе с D2265MO от roadrover. Звук был ужасный, басов вообще не слышно, правый борт громче левого. Поплевался пару дней и модернизировал схему, оставив только сигналы CAN и AMP с адаптера (+ питание). В итоге: с головы идут звуковые каналы на С104, и 2 сигнала (BAS и AMP) с адаптера ко второму разъему (не помню номер). Звук намного лучше, четко слышны басы, объемный, сочный. НО. Громкость нормальная 6-10 делений, а не 20-25 как было раньше. Также слышен некий свист при роботе педалью газа. т.е. какие-то наводки. Буду смотреть, проверять позже..

kvik .. не знал что такая проблема подключить штатный усилок рокфорд к нештатному ГУ пока вплотную с этим не столкнулся. при покупке ГУ об этом не предупредили! Заехал на Горбушку, купил там рамку, адаптер для управления с руля, ну конечно ГУ (JVC), затем вернулся домой счастливый, удалось нормально сторговатся, весь бютжет 21000. Начал все устанавливать, все снимаеться без проблем, при креплении магнитолы пришлось просверлить пару дырочек в штатном крепеже, вообщем класс! . но вот при подключении начались проблемы, все работало, видео крутило, а вот звука нет. Ломая голову, что делать? зашел в инет, и нашел выше указанный адаптер. Прочитал про него инфу, созвонился и съездил купил, цена 3500 (покупал в Триома), средняя цена по рынку 4500-5000. Все подключил как указано в схеме. Теперь все без проблем, звук отличный, ни каких посторонних шумов от педали газа и т.п. Я остался очень доволен, все затраты 24500 на оборудование + 500 на пиво, обмыли с другом после подключения -)) итого 25000

kastet64 У меня Pioneer HD2 c Рокфором и этим адаптером. Когда ставишь фильтр Music Studio и Loudness Medium то максимальная громкость, которую удается достичь на магнитоле - 15. Далее в колонках появляются громкие неприятные звуки, как будто они рвутся. Изредка звук на одной из колонок может пропасть. При изменении громкости возвращается. Если Loudness Hi - то макс громкость на магнитоле с этим фильтром - 14. Еквалайзер установлен на Natural. Если поставить Эквалайзер на Powerful или пуще того на Super Bass, то где-то 12-13 громкость достичь удается. При этом звук достаточно громкий, но не для open space. Но с открытыми окнами не слышно из машины, что происходит на улице.

Просмотр профиля
Сообщения форума
Личное сообщение

Кнопки руля для управления нештатным головным устройством

В автомобилях, имеющих на руле кнопки управления аудиосистемой, при замене штатной автомагнитолы эта полезная функция теряется. Для некоторых автомобилей имеется возможность сохранить управление на руле. Контроллер рулевого управления (далее - КРУ) является устройством, согласующим штатные кнопки управления аудиосистемой на руле и нештатную автомагнитолу. КРУ представляет собой электронный блок, который считывает команды с кнопок руля и формирует соответствующие команды для нештатной автомагнитолы. Он позволяет штатными кнопками управления аудиосистемой на руле регулировать громкость, переключать радиостанции или песни на диске. В настоящее время КРУ разработаны для автомагнитол ALPINE, CLARION, KENWOOD, JVC, PIONEER, PROLOGY

📎📎📎📎📎📎📎📎📎📎