Первый рейс. Дневник моряка. Часть 11 (Дни 36-39). Выход с Австралии.
Моих подписчиков уже больше сотни, два поста даже пробились в днище горячего. на самом донышке там) мелочь, но безумно приятно, спасибо вам за это. Именно для этой аудитории (фор май пипл), с огромным удовольствием, я и продолжаю публиковать дневник времён своего первого контракта в море, в качестве палубного кадета (хотя какое качество у кадета?!) :)
Напомню, что (таким макаром я выделяю то, что сейчас думаю о написанном тогда, либо поясняю что-то), а также то, что этот дневник - события 2012 года. Года начала моей карьеры в области судовождения, а также год грядущего конца света, которого (внимание!) не было.
И еще, дальше дневник буду публиковать немного не каждый день, ибо отпуск закончился, работа начинается, а интернет в открытом океане немного не из дешевых. Поэтому когда буду в портах - буду публиковать то, что подготовлю за время перехода. 1-2 поста, в зависимости от длительности и доступности интернета. И еще раз, спасибо вам.
А вот фоточка каюты времён кадетства. Красная Шапочка - для протирания контактов :)
=====5 августа (36й день)=====
Утром оказалось что 3й механик поехал вытягивать народ из ситуации, в которую попали в клубе старпом и второй помощник (то что было в прошлой части). и они там фестивалили в итоге до 4. в 5 утра вернулись на судно. а вахта второго в 00:00 начаться должна была. в 5 утра второй заступил на вахту, в 6 утра приехал капитан и не застал второго на вахте. он спал у себя в каюте) короче вы**ал он второго за это. ибо
нефиг) в принципе - справедливо)
Чифу я вчерашней передачей денег отдал 200 долларов его) + на такси механику докинул 8 австралийских (тех самых, которые у меня оставались, которые я не потратил).
В 15 часов отходить начали, у чифа поинтересовался как отгуляли, он сказал: "Та заепца, будет что вспомнить, в биографии можно ставить жирную точку и всем говорить что БЫЛ в Австралии" я поржал с него)
В 15:15 вышли с порта. еще 4 часа с лоцманом идти, а у меня выходной, так что мы отошли от причала и я технично свалил к себе в каюту) жизнь прекрасна, инет
пропал в 19 с чем-то вроде. теперь 10 дней без инета. + идти должны мы только 13-14 узлов. чтоб в 10 дней уложиться, не меньше. печальная история.
раз такое дело, я сгреб весь мусор, прибрался в комнате, обмылся, поменял постельное, ууух, прелестно просто все!) сожрал пачку чипсов которую вчера начал. пол ведра M&M's скушал. ну. треть даже скорее. в 22 уже лег спатки.
И да! сегодня воскресенье. рёбаный йод! воскресенье! мороженко было в обед! (еженедельный счет времени - мороженко в обед воскресенья) еще одна неделя прошла) красота) опять было нечего жрать на ужин)
====6 августа (37й день)====
Проснулся в 6 утра, зарядка, музычка, отличное настроение, все дела, завтракать и на мостик. получил задание - вымыть шлюпки. окееей, в итоге успел управиться только с одной. на завтра осталась еще одна. погода просто чудесная, с самого утра на море идеальный штиль, даже ряби не было и наша леди мощно, со скоростью 16 узлов (примерно 30 км/ч) рассекала океанскую гладь. мы пошли не через Барьерный Риф, мы пойдем через океан, напрямую в Каошунг, пройдем мимо Папуа Новой Гвинеи и вперед на Тайвань. на воздухе 20-25 градусов тепла, так классно работать в такую погоду. я даже с утра иллюминатор открыл, проветрил у себя в каюте) и настроение то, улучшилось)
В 12 пошел на вахту ко второму на мостик. его сегодня дико раз****вал капитан. он там че-то напортачил с прокладкой.. .уже не в первый раз. в общем сейчас его мозг и самооценка, я думаю, переживает не лучшие времена. Потом пришел чиф и сказал чтоб я приходил на вахту ко второму в час, а потом задерживался на час на его вахте, чтоб он меня учил. а то меня помощники только нагружают, а обучения маловато что-то. я рад)
Поужинал, внесся в каюту, посмотрел видосы обучающие, послушал музыку, почитал и вот, уже 20:15. а.. сожрал еще одну пачку чипсов. не берегу я свою печень, почки, желудок, поджелудку и т п. надо блин больше контролировать себя. (самое простое решение - убирать с глаз любые упаковки с ништяками когда находишься в каюте, жизнь на судне - это немного отличающаяся от берега движуха. ну как немного. порядочно :) и от того что грустненько, тоскливо и прочее бывает, то податься соблазну схавать какой-нибудь дряни под сериальчик ну просто ОООООЧЕНЬ тяжело, особенно если оно на тебя смотрит, поэтому надо прятать все в шкафы (но это не панацея))
А вот фоточка на прошлое католическое рождество в Нейпире, Новая Зеландия
====7 августа (38й день)====
Еле проснулся, в каюте холодно, градусов 17, механики кондиционер включили, а на ночь выключить забыли. еле встал))) кошмарно. зарядку сделал, все дела, пошел позавтракал, я кстати щас пью чаёк каждое утро с перечной мятой (говнище тот с перечной мятой, сейчас перешел на одну марку и самый обычный Earl Grey прекрасной фирмы Twinings, не реклама, просто хороший чай на мой взгляд, а если его хорошенько заварить - бодрит получше любого кофе, уже 2 года на нем сижу и работаю :))
Завтра на завтрак не пойду, там будет хрень печеная, с фруктами, я её не переношу после одного дня, когда качало и мне было плоховато. просто вообще от одного воспоминания её вкуса хочется блевать) (Оно называется Fruit Puff, не хочу даже вспоминать и описывать, 5 лет уже прошло с того времени, а до сих пор при воспоминании плохеет)
На мостике получил задание и пошел. сначала отнес машинку для ламинирования к электромеханику, чтоб он посмотрел че с ней, потом пополз мыть вторую шлюпку.
какая же она грязная была) а я - хомяк-домохозяйка, отмыл её) первая была намного чище изначально чем вторая.
После того как отмыл, пошел попросил черного чая у повара на мостик, а чая черного нет, есть зеленый, фруктовый и еще всякое говно, поэтому пусть третий сам идет и берет какой ему надо чай.. я не знаю нахера я это сейчас написал, вообще как-то ни о чем))) бытовуха безынтересная)
В данный момент 10:17, я справился со своей работой и сижу в каюте. ща пойду на мост, у меня еще полтора часа вахты, потом час перерыв, включая обед и опять работать с 13 до 17) а то и больше, с чифом интереснее стоять просто, он хоть учит чему-то, та и пообщаться с ним веселее)
Завтра, кстати, уже часы переводить будем. на час назад, кто-то будет стоять вахту на час больше вечером) точнее этот кто-то - третий помощник) передаю ему
Сегодня на обед будет вроде как торт, а завтра шоколад) ну. на десерт) интересно) + завтра ж капитана день рождения) третий механик опять напьется) блин, не хочу
идти на мостик, но надо. а так впадлу. FFFFUUUUUUU :( океан начинает уже волноваться, по чуть-чуть качает) волны. хана) будет весело если я завтра слягу) прямо на праздник))) таблетку схаваю если шо наверное) ладно. я смогу, я на мостик)
11:27 и я снова в каюте) пошел на мостик. потрындел с третьим, он сказал что хотел ночью после вахты меня на вискарь пригласить, но че то передумал. лучше бы пригласил) хочу вискаря попробовать бле (в тот момент я был совершенно непьющим человеком, ну, то есть вообще за 18 лет пил алкоголь что-то вроде раза 3-4, и то совсем немного и символически, просто не тянуло, угарал нормально и без этого) узнал новое расписание. весело там короче. после середины сентября в док станем в Гонконге.
В 13 00 поднялся на мостик ко второму. опять корректура, потом сворачивал флаги, потом страдал херней, чуть не укачался и не обрыгался) отдышался на крыле, я же МУЖЫЫЫК, Я СИЛЬНЕЕ БОЛЕЗНИ, Я ПЕРЕТЕРПЛЮ! схавал короче таблетку я. но вытерпел качку, нормал, на своей вахте чиф научил меня пользоваться пеленгатором, хотели снять пеленг с Солнца, но хрен там, оно спряталось за тучки, я проторчал на мостике на полчаса больше положенной вахты своей и солнце все равно не показалось, оно подло спряталось за тучки и ушло за горизонт. после вахты пошел поужинал, немного поучился и спать.
КСТАТИ! Сегодня мне пригодилось понятия "локсодромия", "ортодромия", "погрешность", "интерполяция", особый привет преподавателю по вышке Светлане Николаевне, вы были правы, они-таки пригодились. сам в шоке до сих пор)
====8 августа (39й день)====
Проснулся нарм вроде, плохо выспался, так как покачивало, пролежал до 7 40 в кровати, на завтрак не пошел, там fruit puff сегодня, буээээ, не хочу( скушал сникерс и выпил водички. нормал) живем) пошел, получил задание красить "барашки", эт такие хрени закручивающиеся на вентиляционных выходах, чтоб фиксировать крышки в закрытом или открытом положении в различных случаях. Ну не суть, моё задание - отбивать краску со всех "барашек" с надстройки, красить их в красный цвет и ставить обратно. всего таких "барашек" по надстройке наверное около сотни. на каждом вентиляционном выходе по 3, вентиляционных выходов
дохера. короче - скучать не приходится, учитывая то что на отбой одного "барашка" у меня уходит около 5-10 минут, а моя вахта на палубе с 8 до 12, причем я
стараюсь работать без перерыва и просто уходить в 11:40, + учтем то что их надо еще снять, принести на корму) и плюс ко всему их еще надо будет красить, вобщем уйдет на это у меня еще дней 6-7 я думаю)) как раз до Каошунга будет чем заниматься в утреннюю вахту)
В 11:30 пришел в каюту, вроде все идет своим чередом борода растет, волосы растут, мозги не атрофированы, масса набирается, я в норме)
В час поднялся на мостик, там второй дал задание поставить точки новые на карту, типа корректуры по поводу рыболовных сетей в этот сезон, поставил быстро. опять скучно, на улице уже 31° тепла. выходишь подышать воздухом свежим, а он теплый и солнце светит. не очень) покачивает, второй сказал что баллов 5-6, не меньше, я рад) я крут) я уже терплю баллов 5-6) В 16 часов на вахту пришел чиф и мы продолжили вчерашнее занятие) так как Солнце опять отсиживалось за облаками, мы взяли старые данные и я начал в рукопашную решать задачу) брали пеленг по Венере и я решал задачу по мореходной астрономии. (честно, это такие офигенные пережитки прошлого, которые нужны просто чтобы получить диплом, практических или нужных знаний в универе - процентов 10-15 от всей программы обучения, образование в жопе. ) решил в итоге сам, но неправильно) почти в самом конце взял не те данные, потому-что завтыкал в одном месте. ну просто реально после 8 часов работы под конец рабочего дня голова как-то не сильно в восторге от сотрудничества в решении математических задач, та и вообще любых задач где надо думать и тем более узнавать новые вещи, рвать шаблоны и тому подобное) цифр слишком много))) но смысл понял) ниче сложного нету) главное - быть внимательным) и + додумался как делать двойную интерполяцию (дорогой технарь, если у тебя сейчас пригорает, ну, второй курс был тогда, сорян, молодой и глупый)
В 17:49 ушел с мостика и в 18 с чем-то пришел на день рождения капитана) праздновали в конференц-зале, который находится в спортзале, в принципе, можно сказать даже что мы спортом занимались. литрболом, так это называется)
А еще я выпил вискаря) (свершилось. спустя пару лет перешел больше на вино) ниче так, но лучше его с колой пить, просто вискарь как-то не очень, (конечно не очень, ссаный джоник ред лейбл, с моторным маслом мешать можно, разницы не почувствуешь) та вообще алкоголь гавно, но вот по большим праздникам и по веским поводам, я, пожалуй, буду позволять себе поглощать рюмку этой гадости. и то не факт, смысла все-таки в этом по-прежнему для меня не прибавилось.
В общем бахнул немного вискаря) Джони Волкера) и ща уже в каюте сижу, хочу спать, часы скоро переводить будут на час назад, так что сейчас 21:43, а спать я лягу в 21:00
наверное))) вот такие пирожки)
А, еще когда сидели, пришли мьянмарцы всей толпой и двумя гитарами и исполнили "Хэппи Бёёёёздеееей тууу юююю", изрядно выпившие)) лажающие и поющие хором-невпопад) но зато от души и весело, коллектив однако) ладно) спокойной ночи мне)