Как можно сделать посадку немного ниже?. Ауди а6

Помогите плиииз как можно сделать посадку ниже и сколько будет стоить?

• На удаление
• Cообщений: 3 454
• Регистрация: 18-12-2004

Спортивные пружины и амортизаторы. В принципе, можно найти на разборках. Или притащить новые с немецкого аукциона. Только учтите, у нас нет автобанов. Своей низкой посадкой только пороги перешоркаете.

Еще вариант - купить штатные аморты и пружины, только с машины с меньшим объемом двигателя (опять же, немецкие б/у - на новых китайцы жесткость, ИМХО, вообще не просчитывают). За счет более тяжелого движка машинка сядет ниже.

Сообщение отредактировал slide: 18 Февраль 2008 - 19:31

• Гости
• Регистрация: --

Поставить так называемую "Подвеску с резьбой", можно регулировать по высоте, соответсвенно и жёсткость, чем ниже, тем жёстче. Спортивная не регулируется, весь песок из почек выбьет да и для авто это не гуд, по нашим то дорогам.

Брать аморты и пружины с другого движка я бы не стал, могут быть разные для разных обьёмов движка, как на седан и универсал, что может сказаться на безопасности движения.

Укоротить родные пружины, только как потом будет ездится не знаю.

Сообщение отредактировал Stas_Germany: 18 Февраль 2008 - 23:39

• На удаление
• Cообщений: 7 793
• Регистрация: 01-12-2005

1-2 витка на пружинах срезать. Это недорого и эффективно поможет понять нужно ли это или нет.

• На удаление
• Cообщений: 3 454
• Регистрация: 18-12-2004

Stas_Germany, укорачивание родных пружин - не факт, надо еще смотреть форму пружины. Бывают пружины конусные.

Пружины с меньшего объема двигателя на безопасность не повлияют, поскольку машина тем устойчивее, чем ниже к земле.

А вот "спорт" напротив, нуждается в детальной регулировке. Не зря на тех же Мерседесах-124 в версии "Sportline" стоят измененные шаровые опоры. И наверняка еще ряд узлов незримо, но усилен.

Регулируемая по высоте подвеска - гуд, можно попробовать. Но это дело муторное. Опять же, перебрать на базарах всю б/ушку. Вообще на Ауди А6 спортивная подвеска - редкость. На БМВ - не проблема.

Вообще, занижение машины с какой целью делаться будет, Health? Красоту навести или сделать более острыми ощущения от езды?

• Заблокированные
• Cообщений: 2 644
• Регистрация: 14-06-2005
• Предупреждения: 6

гы когда ездил на аудях ко мне около 4х 5ти человек подходили с прозьбой "баш на баш" заменяцца у них спортивные у меня обычные но непоменял так как грузовые были с4 и А6 поищи на разборе даже на обмен поменяются так как они спросом не пользуются у нас вообще ! а резать или пилить муйня это

• Заблокированные
• Cообщений: 4 216
• Регистрация: 09-12-2004
• Предупреждения: 5

рецидивист прав если резать то макс пол витка ,чем меньше витков тем меньше амортизация будет подвеска потреяет устойчивость и жёсткость,т.е на трасе на бугор если налетишь то все дно протащиш,да и спортивные не стоит ставить по нашим дорогам все свои стаканы по выкарчёвываешь.

• На удаление
• Cообщений: 3 924
• Регистрация: 22-12-2004

Для сведений, была одна машинка, Ауди 100 С4 на спортивных амортах. В первую же неделю, раздолбал катализатор на кочках, пришлось ставить резонатор. По городу в общем ничего + не сказал бы что жестко и некомфортно. По трассе идет борзо, устоичвость хорошая, раскачивает авто мало + в поворотах оч. устойчивая. Но попозжа пришла другая - классическая. Вывод - для нашей страны только классическая подвеска! )))

• Заблокированные
• Cообщений: 2 644
• Регистрация: 14-06-2005
• Предупреждения: 6

Для сведений, была одна машинка, Ауди 100 С4 на спортивных амортах. В первую же неделю, раздолбал катализатор на кочках, пришлось ставить резонатор. По городу в общем ничего + не сказал бы что жестко и некомфортно. По трассе идет борзо, устоичвость хорошая, раскачивает авто мало + в поворотах оч. устойчивая. Но попозжа пришла другая - классическая. Вывод - для нашей страны только классическая подвеска! )))

быть не может из за стоек это либо сказка либо каталик был трупом или водила .. .

Сообщение отредактировал рецидивист: 20 Февраль 2008 - 03:08

• Гости
• Регистрация: --

Помогите плиииз как можно сделать посадку ниже и сколько будет стоить?

• Человеки
• Cообщений: 1 880
• Регистрация: 08-06-2005
• Предупреждения: 0

У меня а6 на спортивной подвеске,пружины синего цвета, регулируемые по высоте. Но регулировка не большая. Т.е не получится из спортивных сделать обычные. Можно сделать еще ниже а выше не получится. В любом случае пружины короче и ход короче. Машина смотрится намного лучше и в повороты входит интереснее, но по нашим дорогам быстро не поедешь, даже до аэропорта и до Иссыкуля. Машина прилипает к дороге на скорости а дорога у нас ой какая неровная. Получается , что машина начинает клевать в любую волну на дороге. Еще минус это низкое расположение крышки коробки автомата и при неаккуратном вождении можно легко ее помять и потерять масло с коробки. На кочках конечно жалко свою подвеску но делать нечего такая дорога у нас. Еще минус амортизаторов таких почти не найти. Я хотел было сначала поменять подвеску но сейчас она мне нравится. В общем, я теперь если еду пассажиром на другой машине у меня "все" съёживается когда они проезжают по ямам. Дороги придется выбирать получше. Подумайте прежде менять нужны ли вам эти плюсы и минусы.