Девайсы для детей своими руками.
Многие игрушки можно сделать своими руками. Это факт, который старательно замалчивается производителями игрушек. На самом деле из подручных средств можно сделать не менее, а иногда и более увлекательные средства для проведения досуга детей. Дешево и сердито.
Начнем с самого сложного.
Технологический щит. Авторское название, суть понятна из фотографии.
Делался в два этапа. Сначала нашли кусок фанеры нужного размера. У нас места много, поэтому размер около 120x80 см . Покрасили, можно было и получше. Потом заготавливаем запчасти - выключатели, вентили, краники, нашли старый телефонный диск, связку старых ключей (приковали за один из ключиков), щеколды, защёлки, дверные ручки и прочие крючки. Когда все сложили в кучку, зовем мужика с шуруповертом. Мужик всё это присобачивает на фанеру. Ах, да, ещё нашлись кусочки цепей, которыми дети мелодично гремят, наводя на мысль о каторжниках (соседи в восторге!). Почему-то попался собачий ошейник, потом прицепили и его. Короче говоря, всякий хлам, который найдется у любого домохозяина, прошедшего хоть один ремонт или стройку.
В итоге потом весь щит присобачиваем на стену в доступном месте.
Печаль в том, что дети детали частично поотрывали, несмотря на условие крепить намертво. Летом сделаем ремонт и возможно добавим чего на глаза попадется.
2. Дорожка здоровья. Это уже работа женская. Шился коврик долго, но зато нервы хорошо успокаивает.
Можно сказать, что получился наматрасник с бусинами, а внутренний матрасик - это толстый войлок. Дети страстно любят этот коврик, во первых, с удовольствием разглядывают, теребят пуговицы пальчиками, во-вторых, охотно ходят по нему. Терапевтический эффект для массажа стоп. Утренняя зарядка проходит на ура.
Еще работа для мужика с шуруповёртом.
Очень примитивно. Доска с вкрученными шурупами (или это как называется?). Суть тоже ясна из фото.
Просто кусок мебельного щита - доска, раскрашенная в 4 цвета (фанера тут не пойдет). Размечаем точки и вкручиваем шурупы.
Привязываем шнурок за один кончик, другой хвост ребенок наматывает по своему разумению. Ещё можно использовать банковские резинки для денег. Растягиваем и делаем разные фигуры - квадрат, прямоугольник и так далее.
Я наверное плохой человек..но эти предметы в играх для детей. это пять!
Еще больше желтизны в текст.
на первой фотке какой-то набор для садо-мазо
Ваша тема хороша. Продолжайте.
В доске с шурупами в свое время вместо шурупов использовала кнопки пластиковые офисные для досок с объявлениями. Сажала их на клей и тогда подходит и фанера.
Очень помогает в объяснении темы географических границ. (с помощью натягивания резинок).
Какой смысл в неработающих выключателях? Ребенок должен знать, что у них, а также у прочих предметов, есть вполне конкретные фукнции, что это не просто игрушки.
Я повеселюсь когда ваше дите оторвет(открутит) что нибудь и засунет это себе в нос или проглотит. Для детей есть игрушки, а это так, нищебродство.
Говорят царь - ненастоящий!
Фотосессия в детском саду. Россия, 1997 год.
Процесс вышивания корней
50.20 часов на данный момент
Начала вышивать корни, свисающие с камней, я уже показывала способ сделать оочень тонкую ветвь (корень, стебель - на выбор), когда мулине наверчивается вокруг нитки толщиной с очень тонкий волос
Для этого квеста надо иметь хорошее зрение+яркий свет или хорошие очки+яркий свет, или лупа+яркий свет. У меня хоть и зрение хорошее, но и лупа с белой подсветкой лишней не будет )
Волосяная нить еле видна, даже с нормальным зрением такие вещи стоит делать с частыми перерывами, иначе глаза напрягаются. Я или в окно на зелень часто смотрю или можно перед собой цветок поставить и на него отвлекаться.
А эффект потом, конечно, ничего так, очень тонко выглядит, стоит затраченных усилий. Думаю, для миниатюрных вышивок такой способ тоже норм будет
Младший советник юстиции
Имени у нее нет. Как и хозяина. Делалась для конкурса на работе, в котором заняла 1 место. Первая моя такая масштабная работа. Куколка ростиком 25 см, на проволочном каркасе. Стоит сама. Материалы, инструменты и оборудование:Материалы: 1. Пряжа 100% хлопок2. Шерсть - латвийский кардочес - 8 цветов3. Полимерная запекаемая глина - пластика4. Натуральная кожа - 2 вида5. Краски: эмаль и акрил, фломастеры6. Нитки: ирис7. Проволока + стальная игла8. Наполнитель: синтешар9. Тресы для кукол10. Фотоотвердеваемое финишное покрытие для гель-лака11. Супер-клей, клей "Момент. Кристалл", горячий пистолет. Инструменты:1. Крючки #2, #0.5, #4, #1,52. Игла для фелтинга #40 тонкая - 2 шт. 3. Канцелярский нож4. Лейкопластырь5. Ножницы - портновские, маникюрные, парикмахерские6. Горячий пистолет7. Булавки8. Дремель9. УФ-лампа10. Электропечь
Началось изготовление этой чудесной мадам с вязания болванки человека:
Затем была оформдена голова: тресы искуственных волос были прикреплены к голове при помощи клеевого пистолета, а пробор отпарен утюгом. Лицо оформлено - наваляно/приваляно шерстью - латвийским кардочесом. Одежда также сделана методом сухого валяния.
Затем настал черед запекаемой полимерной глины: из нее были слеплены: галстук, погоны, пуговицы, щиты с мечами на лацканы (вылетело из головы, как это называется. ) и кокарда. Запечено и покрашено акриловыми красками/фломастерами.
Также была связана дополнительна пара ног до середины голени, покрыта тонким слоем полимерной глины и запечена в электропечи - созданы колодки для обуви на данную конкретную куклу.Далее в интернете была найдена выкройка подходящей обуви, отмасштабирована по заданные параметры. Нет, но дальше я бцдк делать только так. На самом деле, там был сложный процесс формирования выкроек при помощи фольги, потом перенос на бумагу, потом на кожу. Вырезаем детали из кожи, намачиваем, натягиваем за колодку, закрепляем булавками и оставляем сохнуть на сутки.
Затем обувь была приклеена на более плотную кожу, из нее же сделан каблук. Лишние части обрезаны. Вставлены и завязаны шнурки )
Шляпка также посажена на клей.Волосы до попы, обстричь я их все никак не возьмусь. Наверное, захвачу ее с собой на следующий визит к парикмахеру) Спасибо за внимание)
Это моя любимая порода - лабрадор
Пару лет назад я как обычно делала кулон и выкладывала фото в своей группе.
В один прекрасный день на меня набрела очень странная женщина.
Под фотографией свеженького кулона, она разразилась гневным комментарием. Суть которого сводилась к тому, что я ненормальная, потому что лабрадор это порода собак, а не камень :)))
Я даже не поверила сначала, что она это всё серьезно пишет. На предложение загуглить «лабрадор минерал» я получила «Вы что меня за дуру держите»
Диалог у нас не сложился и каждый остался при своём лабрадоре.
Кукла малышка ручной работы
Гидра ручной работы
Делала по своей идее. Фигурка в единственном экземпляре.
Материалы: полимерная глина, акриловая краска, матовый лак, проволока и фольга в каркасе.
Серьги грозди «Сирень»
Всем привет! Сегодня хотела бы поделиться с вами своей новой работой из полимерной глины. Серьги грозди с цветами сирени. Очень лёгкие, воздушные, выполнены из запекаемой полимерной глины. Собраны на крепкую цепочку и посеребрёнными швензами. Всем хорошего дня!
Ответ на пост "Общественная поддержка"
Ответ на пост "Общественная поддержка". Сайт тупит, ссылку в названии поста не допускает.
Дело в детсаду со мной было. Были у нас в группе две воспитательницы - одна молодая, красивая и добрая Ирина Александровна, другая не такая молодая, не такая красивая и совсем не добрая . а не помню, как ее звали. Пусть будет "Леди Х" (читать "Леди Икс").
Ирину Александровну мы, естественно, любили, а Леди Х, соответственно, нет. Работали они по графику неделя через неделю. Так мы в смену Леди Х прямо дни считали, когда уже Ирина Александровна к нам придёт. И радовались её выходу со всей детской непосредственностью.
И вот свалилось на нашу группу сказочное счастье - Леди Х ушла на больничный (да, дети жестоки, никто не думал, что человеку плохо, но сам факт отсутствия Леди Х нас обрадовал). Целых три недели беззаботного счастья, (бедная Ирина Александровна!). И вот, кто-то из детей в группе, стоя у окна, увидел на улице выздоровевшую Леди Х. И все начали стучать в окно и кричать "Здравствуйте, Леди Х", "С выздоровлением". Ну и т.д, что положено кричать в такой ситуации. Да, вся группа наша ломанулась к окнам и начала радостно кричать и махать руками. Кроме меня.
Я стою один, посреди помещения группы. Единственный, кто не подошел к окнам, и не начал радоваться появлению Леди Х. Я хорошо запомнил этот момент - я стоял и думал - "Вы же ее все ненавидите. Вы же все ноете, когда она с нами, и вы радуетесь Ирине Александровне. А сейчас что происходит??" Какие-то выводы о "коллективизме" я тогда для себя сделал. И наверное с тех пор отношусь к коллективам настороженно. Долго притираюсь, и не во всяком коллективе я могу прижиться. Плюс это или минус - вопрос сложный, готов услышать мнение адекватных пикабушников в комментах.
К сожалению, Ирину Александровну вскоре уволили - на детской площадке пострадал ребенок - у металлической горки лопнул халтурный сварной шов. Крайней сделали воспитательницу, которая привела детей на площадку.
Монголия, Дархан, примерно 1983-1984 год. Ирина Александровна, мы вас любим!
P.S. Была - ли Леди Х действительно плохим воспитателем? Сейчас я так не думаю. Она была строже и, возможно, просто немного "выгоревшая". Леди Х, если читаете эти строки, простите нас.
Представьте какой получится кулон по этому эскизу
А теперь посмотрите, совпали ли ваши представления с реальностью
Я работала над этим кулоном 3 дня
Материалы: опал, выращенный в лаборатории, нейзильбер, гематит, сталь
Оправу в этот раз решила сделать плотную, что очень не похоже на мой стиль.
На одном дыхании сделала, без перерывов на выходные. Очень увлеклась процессом. А результат меня удивил
Очень эффектно смотрится на шее. Я довольна результатом. Получился более сложный кулон, чем задумывался изначально.
Chance-Vought F4U-1D Corsair (1/72 Hasegawa). Заметки по сборке
Приветствую, уважаемые подписчики, коллеги-моделисты и просто читатели. Продолжаем разговор об авиации США, и следующим станет палубный истребитель Корсар. Набор лежал у меня довольно давно, и, должен сознаться, особо радостным предвкушением сборки я не наслаждался. Связано это было не с качеством набора - Хасегава, хоть и старая, вполне хороша - а с прохладным отношением к самолёту. Он казался мне неказистым, а монотонная синяя окраска в моём представлении должна была сделать модель скучной. Вообще набор был куплен после штурмовика Corsair II из соображений "Второй есть, а первого не будет?". Но, должен сознаться, в процессе написания исторической статьи и работы над моделью, мне очень понравился и сам самолёт, и его окраска. Посмотрим, какие будут ваши впечатления.
О наборе: Набор 2008 года от японской фирмы Hasegawa, обновление классического набора, состоящего из пластика 1981 года и декалей 1988-го. В фирменной длинной некрупной коробке лежат три литника из серого полистирола, литник из прозрачного с фонарём кабины, декаль и инструкция. На фото выше можно видеть фигурку пилота от Airfix и мини-подставку от Modelservice, они в набор не входят. В наборе всего 36 деталей, но не нужно спешить с выводами. Во-первых, будут использованы все детали без остатка. А во-вторых, Хасегаве удалось в минимальном количестве деталей передать много подробностей. Качество литья выше среднего, пара кусочков облоя толщиной в волос и некоторая несостыковка половин пресс-формы погоды не делают, но есть и более грубый дефект: следы толкателей на внутренних сторонах створок ниш шасси. Пластик хороший, довольно твёрдый, если бы нужно было много пилить, раздражало бы. Но пилить-то как раз не надо. Прозрачная деталь на высоком уровне - тонкая, чистая, идеально становится на место, имеет тонкий и удобный в работе переплёт. Детализация выше среднего: хорошо показаны элементы шасси и их ниш, маслорадиаторы в крыльях выполнены отдельными деталями, вполне достаточно проработаны двигатель и пропеллер. Интерьер кабины упрощён, но выглядит весьма неплохо. Расшивка смешанного типа - щели механизации крыла и рулей, стыки в месте излома крыла даны впадинами, остальные элементы - выступами. Я не впервые работаю с такой расшивкой и не считаю её недостатком. Конечно, она упрощена, но смотрится на готовой модели неплохо. Стыкуемость, типично для Хасегавы, отличная. Набор не имеет вариативности по сборке, нельзя даже открыть фонарь, или убрать шасси, или выбрать подвесное вооружение. Фигур, стоек или прочих бонусов в наборе нет, но мне пригодились декали названия истребителя и логотип производителя. Инструкция - типичная для Хасегавы, удобная и наглядная, есть минимальная информация о прототипе. Схемы окраски трёхцветные (чёрно-сине-белые), самолёт показан со всех ракурсов. Предлагаются два варианта: Корпуса Морской пехоты из эскадрильи "Шахматная доска" и ВМФ с борта не помню какого авианосца. Оба варианта монотонные синие, разве что флотский вариант имеет жёлтый перед капота. Декаль вполне хороша в работе, довольно тонкая и не прозрачная. Из технички есть только надписи на лопастях винта. В моём наборе белые декали приобрели оттенок слоновой кости (очевидно, от длительного хранения), что не испортило вида готовой модели. Касательно цены - я покупал набор давно, пару лет назад, и он был недорогим. Не копейки, конечно, но и не много. Сейчас он явно подорожал, но я всё равно смело могу рекомендовать его моделистам любого уровня. Лично я получил массу удовольствий от работы с ним!
О создании: И снова я пошёл по пути отделения всех деталей от литников, их зачистки и компоновке, а затем первому этапу окраски всего сразу. Механическая обработка практически не нужна, достаточно убрать питатели и зачистить швы. Следы толкателей на створках шасси и колёсах шпаклевал Mr.White Putty.
Подготовлен крепёж под подставку: прорезано отверстие, стеночки наращены листовым пластиком. Подставка собрана из двух половин и склеена супер-клеем.
Итак, первый этап окраски. Шасси, винт, двигатель, интерьер, пилот. Вроде бы ерунда, но на фото выставлены все использованные краски, лаки и смывки.
Произведена сборка, замаскирован и приклеен фонарь кабины.
Базовый цвет - не чёрный, как обычно, а серый. Мне нужно получить менее контрастный прешейдинг, ибо краска для основного цвета довольно прозрачная.
Белой красочкой аэрографом с соплом 0.2 мм надут прешейдинг.
Основной цвет получен смешиванием в равных пропорциях акрилов Vallejo Air - Insignia Blue и Glossy Sea Blue. Вроде бы аутентичным цветом является второй в чистом виде, но на мой вкус он уж слишком серый - я им красил Hellcat и был не очень доволен результатом.
Самолёт задут глянцевым эмалевым лаком, с жидкостью Tamiya Mark Fit нанесены декали. Шахматные панели были несколько великоваты, это дало наслоение в нижней части капота. На подставку с внутренней стороны нанесены название машины, масштаб и логотип фирмы Hasegawa.
Поверх декалей надут ещё слой глянца
Поверх лака - акриловая смывка Vallejo Wash, чёрная и красно-коричневая. Из неё же сформированы загрязнения.
"Корсарам" часто достаётся от моделистов "на орехи". То их делают выгоревшими, будто машина двадцать лет стояла на солнцепёке, то обдирают, словно тележку из супермаркета, то заляпывают потёками мазута. Я решил соблюсти баланс и сделать самолёт потёртым, но в разумных пределах. Для этого наношу чиппинг в два этапа: сначала оливково-зелёный (цвет грунтовки), а затем алюминий. Зелёного чиппинга делаю больше, а металл будет проглядывать лишь в нескольких местах. Работаю кусочком поролона с наиболее мелкой фактурой пор.
Ещё одна радость - раздвоенная антенна. Сделана из рыболовного шнура 0.04 мм, приклеена цианоакрилатом-гелем и окрашена чёрным акрилом. Сделать, сознаюсь, было очень непросто.
Самолёт собран. Кстати, не смотря на подставку, шасси у "Корсара" выпущено, ибо у Хасегавы оно хочень хорошо проработано и мне было жаль от него избавится. Будем считать, что машина только оторвалась от взлётки. После этого надут слой полуматового эмалевого лака, а затем добавлены следы от выхлопа и нагар от пороховых газов смесью чёрного и ржаво-коричневого акрилов. Габариты снова выделены глянцевым лаком.
И вот что получается после удаления масок. Мне очень нравится конечный результат. Контрастный окрас с минималистичным дизайном, глубокий цвет и довольно удачно нанесённые следы эксплуатации. На данный момент это - как бы не лучшая моя модель в масштабе 1/72!
На этом пока всё, статья об этом истребителе с изогнутым крылом выйдет в ближайшее время! Потому подписывайтесь, а также заходите в мою группу Вконтакте, где можно обсудить лично всякие вопросы и даже заказать изготовление модели ( https://vk.com/warminiarts ), а также подписывайтесь в Инстаграмме, где много фото, и ничего лишнего ( https://www.instagram.com/warminiarts_lugansk/ ). А сейчас - благодарю за внимание и хорошего времени суток!
Маятник для детской кроватки своими руками
Приветствую всех яжбать и яжмам, покажу как просто и не дорого сделать электропривод маятника для детской кроватки, крутейшая и простая вещь, которая навсегда освободит вам руки. Поехали!
Сперва нам потребуется мотор- редуктор на 60 об/мин., вот такой.
Я заказывал на 24В, но такой тоже подойдет. Далее нам нужно найти под него соответствующий рабочему напряжению адаптер, соединительную колодку для проводов, она отлично крепится на вале мотора и будет выполнять роль эксцентрика, веревку, щипотку шурупов, корпус, в котором все будет находиться, вилку и выключатель.
В качестве выключателя я использовал беспроводное реле выключателя света, осталось после ремонта, завел его на не используемый выключатель. Так же можно приобрести отдельно с пультом. Есть идея разместить в кроватке датчик движения, для полного автоматизма. Все продается в строительных супермаркетах.
Поженим все это друг с другом и поселим в распаячную коробку!
Немного войлока для шумоподавления не повредит, прикручивам под кровать, амплитуду раскачивания регулируем натяжением веревки. Пользуйтесь!
Подводя итог, мои расходы составили 670 руб мотор+ 120 руб. Коробка, 30 минут свободного времени. Все остальное найдется в хозяйстве. Цены на подобные устройства в интернете начинаются от 3 т.руб. Всем спокойной ночи!
Harpers Ferry, процесс продолжается
47 часов длится это все
Недавно вышивала под выпуск о путешественнице Марине Галкиной, на канале Елены Погребижской, довольно вдохновляюще
Curtiss P-40C Tomahawk (1/72 Academy). Заметки по сборке
Приветствую, уважаемые коллеги-моделисты, подписчики и просто читатели! Соскучились по мне? Лично я да, скучал, но жизнь устроена так, что приходится иногда и работать. Потому с моей последней работы - Де Хевиллэнд Москито - прошло прилично времени. Я заканчиваю свой большой проект "Авиация Второй Мировой", осталась только линейка американских машин. И начнёт её очень типичный и массовый армейский истребитель США, вот только с необычными опознавательными знаками ВВС Гоминьдана. Почему так - будет рассказано в исторической статье, а сейчас поговорим о сборке!
О наборе: Набор 2014 года от южно-корейской фирмы Academy, является перепаком собственного набора 1987 года. В реально маленькой коробочке нас ждут: четыре литника из светло-серого полистирола, литник из прозрачного полистирола, декаль, инструкция и несколько бесполезных бумажек с предупреждениями. В наборе 46 деталей, что довольно ожидаемо для истребителя в 1/72 масштабе; неиспользованными остались 6 штук. Качество литья слабенькое - есть и облой, и пара утяжин, и следы толкателей в относительно видимых местах. Пластик нормальный, работать с ним удобно. Прозрачные детали на уровне Фрога и тому подобных старых наборов - толстые, мутноватые, переплёт упрощён и выполнен очень грубо. Детализация примитивна: воздухозаборник на капоте не имеет отверстия, ниши шасси пустые, стойки состоят из одной детали. Интерьер кабины схематичный, но хотя бы есть приборная доска. Ситуацию с интерьером спасает относительно неплохая фигурка пилота - без неё в кабине было бы очень грустно. Расшивка внутренняя, но очень так себе - мало того что она предельно упрощена, так ещё и несколько недоделана, в некоторых местах она пропадает. Стыкуемость, как ни странно, приемлемая - достаточно кое-где подточить, и всё получится, щелей в палец и перекосов не наблюдалось. Набор имеет минимальную вариативность по сборке: истребитель можно собрать с выпущенным или убранным шасси, а также прикрепить род фюзеляжем ПТБ или бомбу. Стойки или прочих бонусов в наборе нет. Инструкция - сплошное разочарование. Представляет собой один листок А4, с одной стороны примитивная сборочная инструкция старого образца, а с другой - изображение готовой модели и чёрно-белая схема окраски, на которой самолёт представлен со всех ракурсов. Вот только нигде не указаны цвета - ни в сборочной, ни в окрасочной схемах! Помочь мог бы бокс-арт, но там истребителю зачем-то сделали красный кок винта, чего никогда не было. Предлагается один вариант: машина пилота Чарльза Олдера из эскадрильи "Летающие Тигры", что воевала в Китае. Самолёт несёт песчано-оливковый камуфляж, нижние поверхности серые. Декаль, что неожиданно у Академии, очень тонкая и приятная в работе. С другой стороны, она упрощена, технички нет от слова совсем, а сами декали частично прозрачные. Что в наборе безусловно хорошо - так это цена. Он очень дешёвый, наверное самый дешёвый из 26 самолётов, что были куплены для линейки Авиации Второй Мировой. Да, даже дешевле "Звезды" и "Моделиста". Но купил я его не из-за дешевизны, а интересной маркировке - остальные Р-40 в наличии были монотонно-оливковыми со скучными обозначениями. Затрудняюсь кому-либо рекомендовать данный наборчик, разве что самым начинающим, для кого в приоритете цена, а качество безразлично. Остальным стоит поискать что-то получше!
О создании: Пошёл по пути отделения всех деталей от литников, их зачистки и сборки некоторых узлов, а затем переходу к окраске. Механическая обработка деталей фрезером, маникюрными пилками и скальпелем, клеил сверхтекучим и обычным модельным клеем, шпаклевал Mr.White Putty. Воздухозаборники и створки шасси доработаны фрезером с алмазной насадкой, стволики пулемётов рассверлены инсулиновым шприцем. Сильно лучше от этого модель не стала.
Вот этап промежуточной покраски. Базовый цвет - Interior Green Chromate от Vallejo Air. Остальные цвета нанесены кистью.