Финал танкового биатлона 2015 в Алабино

Танковый биатлон — это международное соревнование в искусстве управления и вождения танка и стрельбе из установленных на нем орудий, являющееся частью масштабных так называемых АрмиИгр. Проводится он не первый год, но для широкой публики его открыли в 2015 году. Билет на 1 чел. стоил 1500р. Учитывая область интересов нашей семьи, мы не могли пропустить такое событие и 15 августа отправились на военный полигон Алабино. Добираться до полигона удобно как на личном транспорте (потому что, в отличие от авиасалона МАКС, парковка в Алабино совершенно бесплатна, а не стоит конских 2200 руб), так и на общественном транспорте — работали шатлы до ж/д станции. Нас в этой поездке на сей раз сопровождала вот эта перламутровая красавица, взятая в аренду. (Hint: в крупных центрах продаж автомобилей иногда есть и доступные извне салоны аренды с куда более адекватными ценами и условиями за прокат).

Сразу скажу, что посещением соревнований мы в целом очень довольны, но тот факт, что публичными они были впервые, наложил определенные сложности и добавил разного рода казусов, не без этого. О них я расскажу в ходе рассказа, чтобы те, кто захочет побывать в будущем, были к ним готовы. Самый первый интересный казус в том, что на схеме полигона и всего, что там есть, парковка была изображена прямо перед входом, визуально по схеме в пешей доступности от трибун и прочего. Это дало нам основания полагать, что тем удобнее будет ехать на машине, что можно забросить кучу вещей и в любой момент получить к ним доступ. Финал назначили, в отличие от всех остальных этапов соревнований, которые происходили по утрам с 8 до 14, на 17 часов, и до 23. Подозреваем, что только из соображений возможности провести салют на закрытии. Хотя минусов у такого решения, на мой взгляд больше (полигон не освещается). Так вот, оказалось, что у парковки стоят рамки металлоискателей,

за которыми был автобус, подвозящий зрителей уже к основному месту действия. (Этот же автобус возил людей до ж/д станции). Так вот, посадили нас в него и везли через лес и различные КПП минут 10–15. Т. е. в здравом уме в голову возвращаться к машине в ходе дня не придет при таком раскладе. Это была первая веселенькая неожиданность. Ну и ладно, слава Богу, мы все прихватили с собой, в том числе теплые вещи на вечер. Привезли нас и высадили прямо у полевых кухонь. Пока добирались, время обеденное, проголодались, решили перекусить. Ну палатки с бесплатной гречневой кашей, хлебом и чаем с большими очередями мы заприметили сразу, но тут же рядом были различные палатки с прямо таки яствами.

Люди с голодными глазами бродили, подходили к поварам и пытались узнать, сколько это стоит, и как купить. Товарищи в форме делали вид, что нас тут нет и ни на один вопрос не отвечали, зато при появлении начальства язык у них обнаруживался и живой интерес к общению просыпался. В конце концов одной семье солдат неохотно, но пояснил, что это конкурс полевых кухонь и пока господин Шойгу, которого они все ожидают, это не заценит и не попробует, никто к этим блюдам не притронется.

Что ж, бывает. Это был второй «нежданчик». =) К слову сказать, Шойгу прибыл и посмотрел все это только спустя часов 5–6. Так что мы не кожевряжась отведали гречки (приятным сюрпризом стало то, что она была не только бесплатная, но и вкусная) и пошли смотреть статичную экспозицию.

Поначалу немало удивились тому, что нет новой Арматы, но потом поняли почему нет, и почему все самое ценное прикрыто маскировочной сетью: дети разобрали бы все до винтика.

Пока мы там разевали рты и фотографировали каждый интересный образец бронетехники, время пробежало, мы ускорили шаг в направлении нашей трибуны. Тут возьми и пролети Бе-200 со сбросом воды. Мы ни фотик достать не успели толком, ничего. Уж не знаю, что было их основной целью: заинтересовать и поторопить зрителей собраться на трибуне или намочить грунтовую трассу, но эта проблема с недостатком информации о распорядке игр мешала весь день. От запланированного тайминга они отклонились сразу и насовсем, а солдаты из оцепления знали только общую канву намечающихся мероприятий, но совершенно не владели временем их реализации. Ну и ладно. В общем, уселись мы на свою трибуну — А1. На лучшую трибуну (по центру полигона) места, разумеется, не продаются, туда приглашают гостей, кавалькада транспортных средств которых выстроилась прямо рядом с командным пунктом и сплошь синела мигалками.

А простым смертным можно выбрать трибуны либо правее, либо левее. У правых трибун финиш и препятствие «противотанковая яма», а у левых трибун старт и трамплинчик. Оба варианта по-своему интересны. С первых рядов видно лучше, но можно оглохнуть. Губерниев орал из динамиков так, что только ленивый не обратился к волонтерам с просьбами что-то сделать. Те лишь разводили руками, поясняя, что предыдущие дни удавалось убедить руководство снизить громкость, но на финал опять взялись за свое. А в армии нашей служат очень смекалистые ребята. Парни взяли, да и развернули эти огромные колонки в противоположную от трибун сторону динамиками, полностью решив проблему с намечающимся разрывом барабанных перепонок. Очень я горжусь ими, мы сходу решения не придумали. К слову, погода была весь день вот такая,

но опасаться особо не пришлось, над трибунами есть крыша.

Итак, о самих соревнованиях. В финал прошли 4 команды: Россия, Казахстан, Сербия и Китай. Команда может выступать на собственном танке, а может воспользоваться предоставленным организаторами, т. е. нашими Т-72. В итоге на своем танке выступали Россия и Китай, а Казахстан и Сербия воспользовались нашими танками. В этот раз мы были красными, казахи — желтыми, Сербия — зеленая, а Китай — синий.

Расскажу кратко о правилах соревнования.

Финальное состязание представляет из себя эстафету четверки лучших по результатам предыдущих этапов состязаний, при этом каждая команда выставляет по одному танку и по три экипажа. Все машины стартуют одновременно, проходят 3 круга по 4 км с двумя огневыми рубежами (стрельба из зенитного пулемёта с места и стрельба из орудия на ходу). После финиша второй экипаж занимает место первого, а затем, преодолев маршрут, передаёт танк третьему, который и завершает гонку. На «трассе» они должны преодолевать препятствия, такие как брод, косогор, эскарп, противотанковый ров и другие. За промахи и неудачные манёвры (наезд на «мину», сбивание ограничительных столбов и другое) экипажам начисляется штрафное время, и даже приходится наматывать штрафные круги. В общем, очень похоже на обычный, лыжный, биатлон. =)