Шины Nokian Nordman 5 - отзывы, каталог, продажа, цены

Всем привет. Купил данную шину в 2020г, мои первые колеса. За все отдал 11с копейками, и так о шинах. Ребята, не покупайте это гавно, за один сезон потерял 10 шипов, ездил аккуратно. Резина мягкая, приятно было ездить - нооо, если влетишь в яму штамповку гнёт сразу, учтите. Боковина слабая у шины, при порковке возле дома, задел бордюр колесом и в итоге порез с боку. Шины пробить легко, за одну зиму два раза латал. Дальше, возле дома я не мог припоркаваться, маленькая клия и я застревал, не мог выехать. Когда сосед на гранте спокойно проезжал и поркавался. На льду при торможении держите дистанцию, в повороты жопу кидает,ехать на большой скорости очень опасно, особенно при обгоне. Берегите себя и своих близких. Лучше купите что нибудь подороже, за то по качеству лучше будет.

Шины продал за 10к, вместе с погнутыми штампами. Купил хаку 8 за 4100 балон 185/65 р14. Сейчас у нас в Саратове нордман 5 стоит 4100. Думайте сами.

Машина Рено Логан первое поколение.Отъездил 5 сезонов и примерно 30тыс км на шипованной Каме.Состояние резины неплохое,протектор ещё жирный и шипов около половины на месте.Был доволен,но резина перестала тормозить,чуть пару раз не попал в ДТП.Понял,что нервы дороже и поехал за новой резиной.Ехал за шинами Виатти(таже Кама с новыми технологиями),но очень советовали Нордман 5 и я её купил.

Протектор очень злой,хорошо подходит для наших снежных зим.Резина показалась очень мягкой,после старой Камы не удивительно.Ездить комфортно,ямки,трещины проходит очень мягко. Уже почти зиму проездил и очень доволен проходимостью.Застрял один раз и только по своей вине,не надо было в поле лезть.

Теперь о грустном.Сильно расстроен,стали вылетать шипы.На ведущих колёсах уже есть пустые гнёзда.Езжу аккуратно,не гоняю,резко не торможу.По итогам зимы буду подсчитывать потери.

Хорошая резина за небольшие деньги,посмотрим на сколько её хватит.

Крепкий середнячок. Покупалась, исходя из соотношения цена/качество. Хаккапелиита 5 ("Made in Finland", 2012 год) была лучше по всем параметрам, но всему приходит износ.

Два года порвал одно колесо, докупил пару Nordman 7 - глобальной разницы с пятыми не ощутил (седьмая версия были и впереди, и сзади).

До этого были NordFrost, Hakkapeliita и Амтелы/Кордианты/Камы разные. Сказки про "У Нокиана шипы вылетают" - сказки, понял ещё по Хаккапелиите. При желании порвать боковину торчащим куском арматуры - порвёте (см. выше), но желание должно быть велико. Хотя, у Кордианта в той ситуации, скорее всего, ничего бы не порвалось.

По мокрому асфальту показывает себя великолепно (ессно, как зимняя шипованная). Балансируется лучше, чем Хаккапелиита7 (made in Russia, 2017 год).

Минусы (в сравнении с Хаккапелиитой): несколько более шумная; незначительно более "скользкая" на обледеневшем асфальте (но не льду); хуже "гребёт" по глубокому снегу. Плюсы (в сравнении с Амтелами/Кордиантами/Камами): предсказуемая на гололёде; гораздо более тихая; лучше управляемость.

За 3 сезона ( пробег суммарный чуть меньше 10 ккм ) вылетело примерно 1\4 шипов. Толи мне не повезло, толи обкатку провел не очень качественно.

Достаточно зубастая чтобы по неглубокому снегу проехать. Наличие шипов вносит шум при движении по идеально промороженой дороге с льдом или по асфальту. Единственное о чем желаю - надо было брать 65-ый профиль, машинка бы немного приросла в просвете.

Размер 195/65 R15 Цена 13000 руб. (август 2016)

Хорошая резина. Хорошо гребет по льду. Снег вообще без проблем. Поведение предсказуемо.

Шина сама по себе мягкая, особенно боковина. Со своей никакой шумоизоляцией шины не слышно.

Ездил на хакке 4 и нордман 4. Это резина однозначно лучше. Резина подойдет для размеренной городской езде. Рекомендую

300-400км.). Откатал за зиму

5-6т.км., без резких торможений и рывков с места. Передвигался только по городу, с максимальной скоростью 60км/ч., да и у нас при всем желании быстрей не поедешь. Потеря шипов на передних шинах от 5 до 8 штук, сзади 2-3 штуки (((. И это хваленый Nokian?! Не, за финскую хаккапелитту нечего плохого сказать не могу, только самые положительные отзывы. Была, и хакка 10, и 1, и 5, и я не мог нарадоваться. На хакка10 накатал 120т.км., последние 20 как летние (только выковарил остатки шипов). На Хакка5, около 70т.км. Нордман5 наврятли выходит и 50т. Короче, шина не понравилась, хотя она сделана на матрица Хакка5 и сами производители говорят, что это та же х5, только с другим шипов, но увы, это не Хакка5 made in Finland.

6000 км., на полноприводном авто, брал новыми (205/65 r15). До нее несколько сезонов ездил на бриджах ic5000 в той же размерности и на разных авто. Плюсы Нордмана 5: -мягкая, не дубеет в-25 -30 (ниже не было этой зимой в Новосибирске), не становится "квадратной" после стоянки в мороз, в отличии от бриджей; -не очень шумная для шипованной шины (бриджи шумнее были); -хорошее торможение на всех покрытиях, всю зиму ездил почти как летом. Первое время не мог нащупать когда же сработает абс. На чистом льду конечно тормозит не очень, но это предсказуемо и ожидаемо, абс при этом мешает, без абс вгрызается лучше в лёд. -хорошо едет по снежной каше, залетая в кашу одной стороной курс не меняется; -шипы держаться в целом хорошо, на 3х колесах все шипы на месте, при том что зима была не очень снежная и довольно много пробега пришлось на сухой асфальт, но на одном колесе почему-то вылетело 7 шипов, быть может буксанул где-то неудачно. Обкатывал как положено 500-1000км. без резких стартов, торможений и высоких скоростей. -невысокая стоимость;

Минусы: -наблюдает снос в поворотах, на фоне хорошего торможения, ожидаешь, что и в поворотах держак будет такой же, но нет, похуже; -балансироваться могли бы и получше.

Выводы: для своей ценовой категории резина хорошая, даёт уверенное и предсказуемое управление на всех зимних покрытиях, рекомендую.