В Березовке в войне за маршрут страдают пассажиры

В Березовке в войне за маршрут страдают пассажиры

В жизни бы не подумала, что едва ли не каждый день добираюсь до работы с риском для жизни. А все потому, что всегда стараюсь уехать в автобусе 193-го маршрута (Березовка - Автовокзал). Есть, конечно, в нем свои недостатки: автобусный парк в основном из ПАЗиков, в салоне не всегда чисто, может проехать остановку. Но все перекрывает жирный плюс – нет давки, толчеи и чаще всего бывают свободные места. Потому что к середине Красраба пассажиры из пригорода выходят, а городские еще не набились. Красота! «О, еще один маршрут добавился!» - обрадовалась я недели три назад. Автобус подрулил к остановке с номером 173, но рядом была пояснительная табличка – бывший 193. Казалось бы, больше - значит лучше. Ан, нет! Оказывается, с ноября за этот маршрут бьются два перевозчика – один на законных основаниях, другой – потому что не собирается уступать наработанную нишу. Заложниками конфликта, естественно, становятся пассажиры.

Больше не значит лучше!

Жители Березовки замечают не один год уже, стоит появиться новому перевозчику – быть войне! Натуральная дедовщина! «Новеньким» портят автобусы и мешают в работе. Битва за пассажиров идет не на жизнь, а на смерть. Чтобы сохранить транспорт, да и себя в добром здравии перевозчики сворачивали деятельность.

- Года три назад тоже приходил новый перевозчик, подъехал автобус №193, - вспоминает Елена, жительница Березовки. -Выбежали из маршрутки трое мужиков и порезали все шины нового перевозчика. Мы водителю: «Звони в полицию!» А он: «Чего звонить, сегодня уже по три раза колеса меняли». Они и не стали работать.

Ситуация усугубилась, когда свое право выходить на маршрут автобусники начали выигрывать в конкурсе. Ранее маршрут №193 обслуживал индивидуальный предприниматель Бекетов. По временному договору. Но летом конкурс выиграл конкурент - «Контур» - №173. А чтобы люди понимали, по какому маршруту двигаются автобусы, прикрепили еще и табличку №193. Но побежденный перевозчик и не думал сдаваться. И начал выезжать на маршрут в обычном режиме. Отношения между конкурентами не заладились. Оба теряли прибыль. Началась война за пассажиров.

- Около 6 утра мы сели в автобус №193, а кондуктора не было, - рассказывает Наталья Леташова, жительница Березовки. – Пока ждали, вырулил еще один, но уже 173-й. А наш водитель увидел, что его обогнали, и давай преграждать тому дорогу: обогнал, включил аварийку и давай по всей дороге восьмерки выписывать! А потом еще и бампер подставил, тот пытался затормозить, но немного все же задел. Наш даже не остановился, а когда отъехал подальше, то дал по газам. Тут и «лежачие полицейские», и машины навстречу мчатся. Мы волнуемся: «Чего это он попер!» Самих подкидывает на этих «полицейских» чуть не до крыши. Удары, скрежет. Думали, не доедем.

После этой поездки Наталья на работу так и не попала: из-за нервного перенапряжения поднялось давление, пришлось отпрашиваться и идти в больницу.

«Делаем, что можем»

В министерстве транспорта подтвердили, что ситуация с перевозчиками на 193-м маршруте сложная.

- Новый перевозчик «Контур» зашел на маршрут, но прежнего перевозчика это не устраивает, и тот действительно ставит им палки в колеса, - пояснила Алена Лунева, пресс-секретарь министерства транспорта Красноярского края. - Хотя сейчас он работает как нелегальный перевозчик. Но мы с ним ничего сделать не можем, поскольку проверяем работу только легальных перевозчиков.

Странная ситуация получается. Вот, например, вздумалось мне стать перевозчиком: купила автобус (а то и несколько) и вместо того, чтобы оформлять документы, взяла да и запустила его по самому денежному маршруту. И никто мне ничего не сделает? Сделает, но не сразу. Борьбой с нелегалами занимается транспортная инспекция. Как выяснилось, вопрос 193-го маршрута уже находится в их ведении.

- В части того, что касается безопасности пассажиров, мы со своей стороны делаем все, что можем, - уверяет Валентина Кузнецова, представитель Госавтодорнадзора по Красноярскому краю. - Сейчас разбираемся с документацией, проводим проверку. По ее результатам материал будет направлен в Арбитражный суд. И тут уже будет зависеть, какое решение примет суд.

Работают в одной связке

А что, если перевозчики помирятся? Тем более знающие люди говорят, что все этому идет.

- Как мне известно, перевозчики 193 и 173 нормально работают вторую неделю, - говорит Виталий Горяйнов, директор ООО «Енисей – Авто» (159 и 170 маршруты). – Отправляются с одной конечной остановки. Система ГЛОНАСС подключена на все маршруты. Диспетчер видит, где какой автобус, и согласно расписанию отправляет. Действительно, была такая ситуация, когда везде писали, жаловались. Так еще бы! Где это видано - пассажиров возить и гонять, и высаживать, и разворачиваться, и подрезать, и тормозить! Это же ненормально было! На сегодняшний день все нормально, можете мне поверить.

Ну а пока, пока суд да дело, что делать нам – пассажирам? И вообще, как на людях может отразиться поездка в автобусе нелегального перевозчика? Очень, очень плохо! Договора на обслуживание нет, а значит, и страховки тоже. А если ДТП? Пострадавшие пассажиры не смогут даже получить страховку за нанесенный вред здоровью.

Читайте также

Возрастная категория сайта 18 +

Сетевое издание (сайт) зарегистрировано Роскомнадзором, свидетельство Эл № ФС77-80505 от 15 марта 2021 г. Главный редактор — Сунгоркин Владимир Николаевич. Шеф-редактор сайта — Носова Олеся Вячеславовна.

Сообщения и комментарии читателей сайта размещаются без предварительного редактирования. Редакция оставляет за собой право удалить их с сайта или отредактировать, если указанные сообщения и комментарии являются злоупотреблением свободой массовой информации или нарушением иных требований закона.

📎📎📎📎📎📎📎📎📎📎