Тартария, затопленные территории, часть 3.Страна Монгол.Новосибирский архипелаг, остров Котельный.

На острове находится могила доктора Германа Эдуардовича Вальтера — участника Русской полярной экспедиции(1900—1902) подруководством Эдуарда Толля. Ее участники искали легендарную Землю Санникова. Перезахоронение останков состоялось 29 июля 2011 года

Военная база, или Северный Морской путь.Новый мировой передел.

Если Евразийские амбиции Росии будут удовлетворены Высшими Силами, то наше государство по территории и по духу становитсяправоприемником Великой Тартарии, (несмотряшто вместо Путина двойник) И в связи с наметившимся глобалным потеплением, а на делевозстановлением настоящего климата, как было до катастрофы конца 17го начала 18го веков, Росия "жостка столбит" стратегическиважный арктический Северный Морской Путь.Военная база на острове архиважна (несмотряшто загадили все Новосибирскиеострова бочками из под горючего и пр.) Потому как желающих прибрать все это к рукам хоть отбавляй.Так что, как говорится.ХОЧЕШЬ МИРА - ГОТОВЬСЯ К ВОЙНЕ! Судоходный Сев.Мор.Путь сейчас играет ту же роль что и прорыв Гибралтара, который изменилвсеь мир до 17го века.Изменения климата вызванные катастрофой похоронили Золотую Орду и Шелковый Путь, Византию, Ганзею,Крынское Хамство (бгггг) и др.

Дело в том что процессы потепления никакого отношения к деятельности человека не имеют, это процесс плановый и периодический.Мировые Воротилы же придумали Киотский Лохотрон (Киотский Протокол) чтобы срубать дань с "нахлобученных" покорных государств- все платят в какой то мировой фонд сообразно количеству выделяемого промышленностью страны тепла..(все это дербанится учредителями)И коль скоро льды тают (а тают даже острова, состоящие из мерзлоты - уходят под воду) то Северный Морской путь становится более судоходным,все меньше приходится задействовать (ни разу не дешевые) услуги ледокола.И тот кто контролирует Сев.Мор.Путь, идущий по нашему шельфу,тот контролирует товаропотоки, а кто контролирует товаропотоки тот контролирует весь мир.

То же было и с прорывом Гибралтара в 1706г. когда Великобритания, подсуетившись, захватила контроль над проливом, и стала безраздельной"владычицей морской" и всего остального мира аж до 1945г.Самое интересное то, что плыть по севморпути в Европу и США более всего удобно(кому бы вы думали?) - самым передовым развивающимся экономикам планеты : Индия, Чайна, Ю.Корея, Индонезия,Тайвань, Гонконг, Кин-Конг, Самсунг, и Годзилла с Японией.Нынешний маршрут преграждается проливами, шлюзами, чтобы пройти каждый нужно платить хорошийпроцент зависящий от водоизмещения судна..А тут сел себе на кораблик. как 500лет назад, и поплыл себе без остановок, как плавали некогдакупцы торговать в Великую Тартарию, где русла полноводных рек запросто проведут любой большой корабли вглубь материка, к оптовымпокупателям и огромному рынку сверхпотребления того, старого мира..(красным отмечены усьтя рек, желтым города, до которых можно доплыть по рекам)

В сентябре 2013 года на острове началось восстановление военной базы, которая была заброшена послераспада Советского Союза.Восстановление базы на Новосибирских островах является частью масштабной программы Минобороны России по возобновлениюпостоянного военного присутствия России в Арктике. На острове Котельный решено построить стационарный причал для приемабарж и судов среднего класса, по типу причала на острове Новая Земля, а также использовать в качестве базового пункта доставкиматериальных средств на остров Котельный порт Тикси, что обеспечит возможность завоза запасов, в том числе зимовочных в течение трехмесяцев. Согласно заявлению первого заместителя министра обороны России, генерал армииАркадия Бахина, группировка кораблей Северногофлота приступила к выполнению основных мероприятий на Новосибирских островах. Он также сообщил, что на Новосибирских островах будетвосстановлен и усовершенствован аэродром станции Темп. В октябре 2013 он уже сможет принимать самолеты Ан-26, Ан-72 иАн-74.

В дальнейшем взлётно-посадочная полоса будет расширена и удлинена, чтобы «Темп» смог принимать тяжёлыесамолёты Ан-22 и Ил-76, а в перспективе использовать его для действий стратегической авиации. В ночь с 13 на 14 марта 2014 года наостров вблизи военного аэродрома в ходе учений была совершена высадка парашютно-десантного батальона Ивановской 98-й воздушно-десантной дивизии численностью в 350 человек вместе с грузами и военной техникой. Личный состав десантировался с помощьюприменением управляемых парашютных систем спецназначения «Арбалет». После десантирования солдаты в течение 40 минут«захватили» аэродром «Темп». Такие учения в российской Арктике проводились впервые. 6 сентября 2014 года к острову отправился караванкораблей Северного флота, везущих на остров БТРы, тягачи, передвижные жилые модули. На острове будет располагаться 99-я тактическаяарктическая группа, для размещения которой началось строительство военного городка

ПОИСКИ СЛЕДОВ ТВОРЧЕСТВА ВЫСОКОРАЗВИТЫХ РАЗУМНЫХ СУЩЕСТВ ПРОШЛОГО

А теперь без моих бирюзовых точек.Линия ровная, слегка побитая молью времени.Идеальный радиус выводит ЭТО к логическому завершению.

В сети удалось отыскать лишь одно фото местности неподалеку - интересные камни, геометрически осмысленные очертания, четкие прямые углы.

Вот тут. неподалеку от ЭТОГО (номер 1 ) А сколько там еще такого всякого, не заснятого на флешку?

А это номер 2 , вид с высоты 500м. Ну не бывает в природе таких параллельных ровных линий и прямых углов!Разве только высокоразвитых разумных существ, приложивших руку, считать частью природы..А почему бы и нет?Мое мнение -это останки мегалитических построек глубокой древности, принадлежащие творчеству живших здесь в те поры полубогов - Асов.Медиум дает 7.800 лет назад, и не секундой позже )). Видно что всё это хорошо подзавалено грунтом, и капитально засажено зеленью .( тут уж природа постаралась) Ну и масштаб, как обычно - впечатляет. почитай на всю ширину острова! Единственно, во времясооружения мегалитического комплекса островом тут и не пахло, это был материк, горная местность недалеко от моря..