Про революцию и не только. Америко Веспучи и Испания
Великолепный парусник "Великая Княжна Мария Николаевна" или "Америко Веспучи" покорет ныне сердца всех жителей планеты, причем не только моряков.
"Не тот, кто начинает, а тот, кто сохраняет" - девиз парусника "Америго Веспуччи". Действительно, спасибо итальянцам, что сохранили эту красоту, которую начали русские и наша обязанность теперь сохранить для потомков светлую память о прекрасном белокрылом лебеде — паруснике, построенном для русских принцесс.
Моя дочка как то спросила, проезжая дворец Белосельских белозерских по дороге в Анничковский дворец пионеров на бальные танцы, мама а кто жил в этом дворце — я говорю: русские принцессы. - А куда они делись? — выгнали плохие дядьки. - А зачем? Теперь я все больше и больше понимаю зачем.
. Великолепный корабль с золотыми украшениями изначально строили именно для русской царской семьи, но грянула революция после того, как этом паруснике русский царь заикнулся Англии, что пора отдавать долг за Америку.
А если добротно построенный корабль отлично сохранился, то как у женщины уже не спрашивают его возраста. А истинная женщина всегда скрывает свой возраст, поэтому теперь "Великой княжне Марии Николаевне" - как теперь под именем "Америко Веспучи" - паруснику не 80 лет, а всегда останется 18! Сколько на самом деле — посчитаем позже.
Так откуда взялось вообще такое название?
Америго Веспуччи - вовсе не итальянский мореплаватель - он юрист, купец, служащий у Медичи, у которого просто было созвучное имя Америго Веспуччи, когда надо было срочно переписать историю. Может быть, действительно Америго родился 9 марта 1454 года во Флоренции в семье нотариуса. "Мореплавателем" юрист Америго резко становится только в 45 лет. Официально: В ряде экспедиций, в которых он участвовал в качестве штурмана, а затем и командующего флотилией - юрист без морского образования никак не мог командовать флотилией! Но, Веспуччи обследовал восточное побережье Южной Америки. В отличие от Христофора Колумба, считавшего, что он в 1492 году достиг берегов Индии, что и было целью его плаваний. Но умалчивается, что цель попасть в Индию родилась после выхода в свет книги, после того как экспедиция Афанасия Никитина наводнила завистливую Европу золотом инков. Веспуччи догадался, что Никитин, который пробовал найти золото Индии - открыл новый континент и промазав с Индией, в свом походе за три моря в 1462 открыл Америку, за 30 лет до Колумба и поэтому индейцы называются индейцами как жители Индии, а не американцами. Веспуччи запланировал экспедицию в Новый Свет, официально, чтобы отыскать уже проход, между Северной Америкой - русской Америкой и Южной Америкой - Испанской, обозначенный на картах привезенных Афанасием Никитиным, но которого не нашел Колумб который существовал чуть раннее у южной оконечности материка. Он предполагал, через пролив добриться до Индии. Вы представляете какой длинный путь им приходилось преодолевать, чтобы обогнув Америку попадать в Индию с другой стороны.
Связь названия Континента "Америки" и Америго Веспуччи, была притянута за уши англичанами совсем недавно, но её схавали! Подтверждений этому факту нет Доказательств нет ни каких. Более того Карты Северной Америки у них не существовало ещё несколько веков - она была русской, тем более что Америго вообще не мореплаватель и оказывается вообще никогда так и не выходил в открытое море, а довольствовался только слухами из портовой таверны.
Умер Америго Веспуччи в Севилье 22 февраля 1512 года. Но по преданию в 1507 г. "обследованный Америго континент получил его имя Америго - Америка! Yо только у русских осталось стойкое выражение- "Открыл Америку!"
Только мы почему-то в школе проходили другую Историю, что это испанцы открыли Америку и немцы начали Вторую Мировую в 1941 году. но оказывается в Испании была революция и социализм мог распространиться и на всю Европу и именно в Испании началась война, и русские подерживали Испанцев!
Но Корабли первооткрывателям почему-то строят в Италии. Как и второй парусник "Христофор Колумб" - тоже пропавший русский парусник Великой княжны
"Америго Веспуччи"-II ( Второй) - парусник, родился в середине XIX века тоже приданию в Италии. Но н абсолютно похож на русские корабли экспедиции Лисянского и Попова в Америку 1863 года и благодаря русским в Америке остались великолепные фотографии наших парусников, когда они везли русское золото для спасения Америки от английских захватчиков. Первую половину жизни корабль эксплуатировался как круизное судно в Америку, а затем, как учебный корабль.
"Америго Веспуччи" Третий - последний - тот который заходил в Питер и вызвал востор в Морской столице Европы. В этот корабль все влюбляются с первого взгляда. - И это не копия "Америго Веспуччи" Второго, это сосем другой корабль - он сошел со стапелей верфи в Кастель-маро ди Ставия не 22 февраля 1931 года, как принято говорить, а намного раньше. Но началась какая-то война в Россиии Европе, именно в 1931 году, которая вызвала страшный голодомор, о которой нам всем мало рассказывают. Кораблю с позолотой, якобы от рождения было предназначено стать учебным кораблем в паре с чуть ранее построенным таким же парусником "Христофор Колумб" - русским кораблем Великая княжна
Вы представляете, чтобы учебный корабль в беднейшей в те времена Италии, мог быть украшен золотом? Дизайн парусника абсолютно женский. Что Хритофор Колумб, что Великолепный парусник Америко Веспучи - должны были быть грубыми и по стилю совершенно другими, потому что это "Великая Княжна Мария Николаевна" и "Великая Княжна Ксения Александровна —или теперь "Христофор Колумб" c двумя полосками, двумя пушками, защищавшими русских принцесс, но все принцессы, все наследники престола были уничтожены, чтобы не кому было отдавать долг за Америку
Командование на корабле"Америго Веспуччи" - II принял адмирал Кавангари.
После первого же плавания парусник получил Королевский военный флаг и не мудрено, такой красавчик!
"Америго Веспуччи" построенный, как русский императорский корабль и посей день считается красивейшим парусником в мире. По этому поводу капитан корабля Пауло Джакомо Реале даже с гордостью рассказал на пресс-конференции, которую дал одесским журналистам по приходу корабля в Одессу, историю о встрече по пути "Америго Веспуччи" в Атлантическом океане с американским авианосцем, командир которого, выстроив всю команду авианосца на палубе, приветствовал наш парусник, как самый красивый парусник в мире. А он и есть #самый_красивый_на_свете, потому, что русский!
У русского трехпалубного парусника был традиционно черно-белый с золотом окрас и русскими кучеряшками в орнаменте. На черном фоне теперь отлично смотрятся золотая фигура Америго Веспуччи на 23-метровой ростре, где раньше был Золотой двуглавый орел, продолжающей золотую хохломскую вязь орнамента на носу и корме корабля. Различные, очень дорогие сорта дерев: красное дерево, применяемое в царских Парусниках и белое тиковое дерево на настиле палубы, позолоченная бронза элементы роскоши, рулевая рубка из красивейшего самшита. Все это абсолютно не уместно для строящегося изначально учебного судна носящего имя мужественного мореплавателя 15 века. Русские парусники для царских дочерей были изначально оснащены, как военные корабли, чтобы защищать принцесс, очень любящих Море, как и все предки и постоянно носящих военно-морскую форму с гюйсами. Две белые полосы на изящных обводах великолепных кораблей свидетельствуют о том, что там и поныне сохранились по две пушки. Но, как заверил нынешний капитан парусника "Америго Веспучи", эти пушки были установлены не с боевыми целями, а лишь для приветственных залпов при входе в гавань курсантов. Ну, да, ну, да. Такой родной корабль, что глаз не отвести.
Знаете, я думаю, очень хорошо, что итальянцы сохранили нашу красоту хотя бы таким образом. Хорошо, что наши корабли живы и в прекрасной форме - мы хоть можем на них любоваться. Иначе бы англичане бы и их уничтожили в феврале 1917 года, когда крушили все что связано с монархией в России.
На великолепном паруснике были созданы две системы управления: традиционная для парусных судов прошлого и дублирующая ее современная. Это дает возможность приобщить курсантов морской академии, проходящих после первого курса обучения практику на паруснике, не только к современным технологиям, но, главным образом, к мореходному делу в его исконном виде, в том числе навигации по звездам, как ходили русские моряки и как обучали в Морском Кадетском корпусе моряков не только русских, но и итальянцев. Именно на парусных кораблях проходили практику и ленинградцы и сейчас проходят такую практику курсанты уже Санкт - Петербурга вновь, чтобы, воспитать в будущих моряках мужество, которое необходимо при хождении под парусами в открытом океане.
Парусов на трехмачтовом паруснике очень много -2635 кв. метров. Чтобы поднять такое количество парусов итальянские курсанты тратят 40 минут. Средняя высокая мачта - 54 метра и теперь она точно не пройдет под новый вантовым Мостом в Петербурге перед входом в НЕву, две остальные мачты - по 43 метра, но все равно тратить столько времени - больше получаса - это очень много- у Станюковича сказано в одном из томов на учениях на российском царском флоте паруса ставились всего за 3-5 минуты. А о том, чтобы при налетевшем шквальном ветре на уборку парусов тратить 40 - долгих сорок минут, об это не могло быть и речи.
Зато, теперь на потрясающе красивом корабле "Америго веспуччи" проходят практику по 110 кадетов со всего мира, включая девушек! Они по прежнему учатся не только ставить и убирать паруса, обучаются древнейшим методам навигации, как и русские моряки, восходящим к навыкам первых мореходов, но и современным методам управления судном при входе в порт, при таком-то боковом ветре, обучаются менеджменту, логистике, администрированию, медицине и многому, многому другому, чему перестали обучать в какой то момент в СССР после Революции, чтобы не создавать конкуренции. Но в Италии, выпускники Морского Кадетского корпуса Петра Великого - носящего и теперь имя Петра Великого -основателя первого в мире регулярного Флота ещё помнят, как ндо воспитывать моряков офицеров. Надо их не только научить ходить под парусами и всей командой решать любые сложнейшие задачи, преодолевать все проблемы, важно ещё каждому дать удочку и научить рыбачить, выживая в любой экстремальной ситуации.
На судне проводятся конференции и мастер-классы. Их ведут деды - члены команды, имеющие больший опыт. Всего на паруснике, не считая кадетов, 278 человек команды, из которых 16 офицеров - наставников.
В конце плавания, которое завершается в порте приписки Ливорно, курсанты сдают устные и письменные экзамены-тесты и среди курсантов именно девушки самый большие баллы. и я выложу фоторепортаж с Америго Веспучи в Питере у красивейшего особняка рябушинского, когда я была поражена, что девушки в морской форме на паруснике, несмотря на то, что у нас теперь якобы девушка на корабле это к беде, после того как пропала экспедиция Седова на Святой Анне.
И еще один интересный момент. Среди курсантов есть граждане других государств, их можно отличить по форме - вместо звездочек на рукавах у них две нашивки. По окончании академии они вернутся в свои страны, как раньше возвращались итальянцы из Санкт-Петербурга, до революции обучаясь в Морском Кадетском Корпусе Петра Великого на Неве, в Питере, из русского корпуса, который вчера 26 Декабря отпраздновал свой День Рождения.
У красивейшего - во истину царского парусника, есть еще одна важная миссия - вызывать улыбку у всех смотрящих на него и способствовать Миру во всем Мире, чтобы и делали русские принцессы, как это делала недавно принцесса Диана, но её убили не любят власть имущие мира - им нужны Войны для наживы. Теперь этот парусник представляет Италию за рубежом и конечно прибавляет гордости итальянцам. Эх нам бы отдали второй сохранившийся. Официально за 80 лет парусник совершил 39 кампаний в Северной Европе, 14 - в Средиземном море, 5 - в восточной части Атлантики, 6 - в Черном море, 7 - в Северной Америке, по одному - в Центральной и Южной Америке и два кругосветных плавания в 2002 и 2003 гг.
При этом он участвовал в большом числе значимых в мировом масштабе событий. От коронации Елизаветы Второй, и гордо, на всех парусах прошел всю Темзу до Вестминстерского аббатства, участвовал и в праздновании 500 - летия открытия южной Америки, в так называемый День Колумба, но мы то знаем, что главное он несет Улыбку и счастливое настроение всем и способствует Делу Мира во всем Мире, за который всегда отвечали именно русские. А такое создать могли только русские.
Спасибо итальянцам, что сохранили эту красоту. Это строил не советский Союз, Это Мировое наследие, которое оставили русские по всему миру. а русских теперь не принято даже называть русскими, хотя русским есть чем гордиться. Это была Великая-Греко Российская Восточная Империя, которая творила красоту по всему Миру, именно благодаря лучшему в Мире русскому флоту. #Русские